بازارهای حمل و نقل کانتینری در هفته گذشته به طور کلی در وضعیت ثابتی قرار داشتند، به طوری که میانگین وزنی FBX تنها یک واحد از ۳۵۱۳ در ابتدای هفته به ۳۵۱۴ در پایان هفته افزایش یافت. این افزایش اندک نشان‌دهنده یک بازار نسبتا پایدار است که تحت تأثیر تقاضای ثابت برای حمل و نقل در سطح جهانی قرار دارد.
نرخ‌های حمل و نقل به سواحل ایالات متحده
در تجارت اصلی بین آسیا و سواحل غربی ایالات متحده (FBX۰۱)، نرخ‌ها به طور ثابت در سطح ۸۳۴۲ دلار به ازای هر واحد ۲۰ فوتی (FEU) باقی ماند. این ثبات نشان‌دهنده تقاضای مستمر برای کالاهای وارداتی از آسیا به ایالات متحده است. همچنین، در تجارت آسیا به سواحل شرقی ایالات متحده (FBX۰۳)، نرخ‌ها نیز نسبت به هفته گذشته تغییر چندانی نداشت و در پایان هفته به ۹۹۰۰ دلار از ۹۹۲۷ دلار به ازای هر FEU رسید.
بیشتر بخوانید: افزایش ۰.۴ درصدی تولید ناخالص داخلی در منطقه یورو و ۰.۵ درصدی در اتحادیه اروپا
نرخ‌های حمل و نقل به اروپا و مدیترانه
در دیگر مسیرها، نرخ حمل و نقل از آسیا به شمال اروپا (FBX۱۱) در هفته جاری از ۳۵۱۶ دلار به ۳۵۹۵ دلار به ازای هر FEU افزایش یافت که نشان‌دهنده تقاضای قوی برای این مسیر است. در عوض، نرخ حمل و نقل از آسیا به دریای مدیترانه (FBX۱۳) به طور جزئی کاهش یافت و از ۴۴۲۱ دلار به ۴۳۷۰ دلار به ازای هر FEU رسید. این تغییرات نشان‌دهنده نوسانات طبیعی در بازارهای حمل و نقل دریایی است که به دلیل تغییرات فصلی و تقاضای متغیر در سطح جهانی رخ می‌دهد.
در نهایت، نرخ‌های حمل و نقل از دریای مدیترانه به سواحل شرقی و غربی آمریکای جنوبی (FBX۲۴ و FBX۲۶) در هفته گذشته بدون تغییر باقی ماند و به نظر می‌رسد که این مسیرها تحت تأثیر ثبات تقاضا قرار دارند. به طور کلی، وضعیت بازار حمل و نقل کانتینری در این هفته نشان‌دهنده یک روند پایدار و ثابت در میان تقاضای جهانی است.
بیشتر بخوانید: افزایش ۲.۳ درصدی شاخص کرایه حمل بار خشک بالتیک · محمدرضا عارف بر افزایش ورود گردشگران خارجی به ایران تأکید کرد
