تعلیق هزینه‌های بندری کشتی‌های چینی توسط نماینده تجاری ایالات متحده
اقتصاد

تعلیق هزینه‌های بندری کشتی‌های چینی توسط نماینده تجاری ایالات متحده

تعلیق هزینه‌های بندری، فرصتی برای مذاکرات تجاری دو کشور

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • تعلیق هزینه‌های بندری، فرصتی برای مذاکرات تجاری دو کشور
  • این خبر نشان‌دهنده تحولات مهم در روابط تجاری ایالات متحده و چین است که می‌تواند بر بازارهای جهانی تأثیر بگذارد.
  • ۱۰ نوامبر
  • ۹ ژانویه

نماینده تجاری ایالات متحده (USTR) به تازگی اعلام کرد که هزینه‌های بندری برای کشتی‌های چینی به مدت دو ماه تعلیق شده و نظرات عمومی را تا ۳۰ اکتبر می‌پذیرد. این تصمیم در حالی اتخاذ شده است که مقامات دو کشور در حال مذاکره در مورد مسائل تجاری گسترده‌تری هستند.

جزئیات هزینه‌های بندری

هزینه‌های جدید قرار بود از ۱۰ نوامبر اجرایی شود، اما اکنون با تعلیق این هزینه‌ها، اجرای آن‌ها به ۹ ژانویه موکول شده است، مگر اینکه توافق دیگری حاصل شود. این تعلیق موقتی به این معنی است که هیچ‌یک از طرفین مسئولیت یا هزینه‌ای بابت خدمات حمل‌ونقل یا عوارض مربوط به محصولات را در این مدت طولانی نخواهند داشت.

ایالات متحده ابتدا در اکتبر ۲۰۲۵ هزینه‌هایی را برای کشتی‌های متعلق به چین، که در چین ساخته شده یا توسط آن‌ها اداره می‌شوند، هدف قرار داد. این اقدام باعث شد چین نیز عوارض مشابهی را برای کشتی‌های مرتبط با ایالات متحده که به بنادر چین وارد می‌شوند، اجرا کند.

تحقیقات و پیامدهای اقتصادی

پیشنهاد اولیه USTR در فوریه ۲۰۲۵ در نشریه فدرال منتشر شد که شامل هزینه‌های خدمات تا ۱.۵ میلیون دلار برای هر بار ورود به بندر ایالات متحده برای کشتی‌های ساخته شده در چین و تا ۱ میلیون دلار برای اپراتورهای مستقر در چین بود. این اقدام پس از آن انجام شد که یک تحقیق بر اساس ماده ۳۰۱ نشان داد که رفتارها، سیاست‌ها و رویه‌های چین غیرمنصفانه بوده و تجارت ایالات متحده را تحت فشار قرار می‌دهد.

ماده ۳۰۱ یک بند از قانون تجارت سال ۱۹۷۴ است که به ایالات متحده اجازه می‌دهد تا به رفتارهای تجاری شرکت‌های خارجی که ناعادلانه تلقی می‌شوند، رسیدگی کند. اکنون دلالان در بازار حمل‌ونقل مایع به دقت وضعیت را زیر نظر دارند و قبل از اتخاذ تصمیمات جدی، در حال اتخاذ رویکردی محتاطانه هستند.

بیشتر تانکرهای مایع در چین، ژاپن و کره جنوبی ساخته می‌شوند. اقدامات انجام شده علیه کشتی‌های کانتینری نیز می‌تواند بر بازارهای شیمیایی تأثیر بگذارد، زیرا در حالی که بیشتر مواد شیمیایی مایع هستند و در تانکرها حمل می‌شوند، کشتی‌های کانتینری پلیمرهایی مانند پلی‌اتیلن (PE) و پلی‌پروپیلن (PP) را در قالب دانه‌ها حمل می‌کنند. همچنین این کشتی‌ها مواد شیمیایی مایع را در ایزوتانک‌ها حمل می‌کنند.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تحولات مهم در روابط تجاری ایالات متحده و چین است که می‌تواند بر بازارهای جهانی تأثیر بگذارد. تعلیق هزینه‌های بندری به مدت دو ماه فرصتی برای دو کشور فراهم می‌آورد تا بر سر مسائل تجاری گسترده‌تری به توافق برسند.

پیشینه

تعلیق هزینه‌های بندری برای کشتی‌های چینی به دنبال اقداماتی است که ایالات متحده در سال‌های اخیر برای مقابله با رفتارهای تجاری چین انجام داده است. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که دو کشور در حال مذاکره بر سر مسائل تجاری و تعرفه‌ها هستند.

اعداد مهم

– ۱۰ نوامبر
– ۹ ژانویه
– ۱.۵ میلیون دلار
– ۱ میلیون دلار