افزایش شاخص حمل و نقل خشک بالتیک به نزدیک یک هفته اوج
شاخص حمل و نقل خشک بالتیک با رشد ۱.۹ درصدی به ۲۵۹۳ نقطه رسید. شاخص کپسایز نیز با افزایش ۴.۷ درصدی به ۳۵۲۲ نقطه دست یافت.
شاخص حمل و نقل خشک بالتیک با رشد ۱.۹ درصدی به ۲۵۹۳ نقطه رسید. شاخص کپسایز نیز با افزایش ۴.۷ درصدی به ۳۵۲۲ نقطه دست یافت.
صادرات سریع خودروهای چینی، به یک عامل کلیدی در بازار Carrier خودرو و کامیون تبدیل شده است. این تحولات به افزایش ظرفیت تو...
شرکتهای آمریکا شیپینگ و ون دِ گراف و میوسن با تأسیس دفتر مستقلی به نام TriBarge، به سرمایهگذاری در ناوگان آینده حمل و...
افزایش هزینههای حمل و نقل نفت خام به بالاترین سطح خود، خریداران آسیایی را مجبور به استفاده از تانکرهای کوچکتر کرده است...
Platts اندازه استاندارد کشتیهای LNG را در ارزیابیهای روزانه خود در آسیا-پاسفیک افزایش داده است. این تغییر به دلیل افزا...
بازار تانکرهای حامل محصولات نفتی از اوایل اوت تا نیمه اکتبر ۲۰۲۶ شاهد افزایش قابل توجهی در کرایهها بوده است. این روند ب...
شاخص حمل و نقل کانتینری نینگبو (NCFI) در تاریخ ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ به ۲۴۹۶.۸ واحد دست یافت. این شاخص توسط بورس حمل و نقل نینگب...
شاخص دریایی بالتیک در تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶ با افزایش ۳۵ امتیاز به ۲۵۴۶ امتیاز رسید. این شاخص نشاندهنده قیمتهای محمولهه...
نرخهای حمل کانتینر از شرق آسیا به ایالات متحده در هفته جاری با نوساناتی مواجه بوده است. در عین حال، نرخهای نفتکشهای ش...
کشتیهای تجاری به رغم غرق شدن یک کشتی کانتینری سنگاپوری، به عبور از تنگه هرمز ادامه میدهند. تقاضای بالای انرژی و فرصته...
شاخص کانتینر در آسیا به ۱۴۵۳ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوت رسید. کاهش نرخ باربری به ویژه از شانگهای به بندر بوسان و سایر م...
رعایت زمانبندی کشتیها در مسیر آسیا به اروپا از ۵۱ درصد در ماه مه به ۳۱ درصد در سپتامبر کاهش یافته است. بررسیها نشان می...