در ماه اکتبر ۲۰۲۳، تقاضا برای تانکرها بهطور قابلملاحظهای افزایش یافته است. مجموع سرمایهگذاری در تمامی بخشها به حدود ۴.۷ میلیارد دلار رسید که این رقم نسبت به ۶.۶ میلیارد دلار در ماه سپتامبر کاهش یافته است. از این مبلغ، تانکرها با ۲.۹ میلیارد دلار، در مقایسه با ۱.۱ میلیارد دلار برای کشتیهای باری خشک و ۰.۷ میلیارد دلار برای سایر کشتیها، سهم ۶۲ درصدی از سرمایهگذاری کل را به خود اختصاص دادند.
افزایش فروش کشتیها
در طول ماه اکتبر، مجموع فروش کشتیها به ۱,۴۸۱ فروند رسید که نسبت به سال گذشته ۱۷ درصد افزایش نشان میدهد. در حالی که کشتیهای باری خشک با ۶۴۴ فروش، بیشتر از تانکرها با ۵۷۲ فروش بودند، اما خرید تانکرها با رشد ۶۸ درصدی نسبت به ۷ درصد برای کشتیهای باری خشک، بهطور قابلتوجهی افزایش یافته است. تانکرها در مجموع ۲۰.۸ میلیارد دلار از ۳۲.۱ میلیارد دلار سرمایهگذاری اعلامشده در این دو بخش را به خود اختصاص دادهاند و این رقم در مقایسه با ۱۱.۳ میلیارد دلار برای کشتیهای باری خشک، نشاندهنده تمرکز بیشتر سرمایهگذاری در تانکرها است.
بیشتر بخوانید: چین تعلیق هزینههای بندری کشتیهای مرتبط با آمریکا را تا ژانویه ۲۰۲۷ تمدید کرد
الگوی خرید متفاوت خریداران یونانی و چینی
خریداران یونانی و چینی در ماه اکتبر الگوهای خرید متفاوتی را دنبال کردند. خریداران یونانی ۱۶ کشتی در این ماه خریداری کردند که به طور مساوی بین دو بخش تقسیم شده است. در حالی که خریداران چینی ۱۲ کشتی خریداری کردند که شامل ۹ کشتی باری خشک و ۳ تانکر بود. در بازه زمانی ژانویه تا اکتبر، سرمایهگذاری یونانیها در تانکرها به ۴.۵ میلیارد دلار رسید که در مقایسه با ۲.۱ میلیارد دلار در کشتیهای باری خشک بهوضوح بیشتر است. در مقابل، سرمایهگذاری چینیها بیشتر در کشتیهای باری خشک متمرکز شده و به ۲.۵ میلیارد دلار در مقابل ۰.۶ میلیارد دلار در تانکرها رسیده است.
تصویر کلی نشاندهنده ادامه سرمایهگذاری با رشد قوی در خرید تانکرها است. در حالی که کشتیهای باری خشک همچنان فعال هستند، کاهش گردش مالی در ماه اکتبر به بازار کمتر یکنواخت اشاره دارد. اینکه آیا این تمرکز بر تانکرها ادامه پیدا خواهد کرد، به انتظارات فرعی و شرایط عملیاتی بستگی دارد؛ چرا که صرف هزینه کلی نمیتواند بهتنهایی ارزشهای رو به رشد برای کشتیهای مشابه را تعیین کند.
بیشتر بخوانید: کاهش قیمت سنگ آهن در بازار چین با افزایش تقاضا · توسعه همکاریهای اقتصادی ایران و چین در زنجیره تأمین تجاری




