Unfälle, die durch den Verlust der Kontrolle über das Steuerhaus auf Schiffen entstehen, können äußerst gefährlich sein. In diesem Bericht werden vier wichtige Vorfälle in diesem Bereich untersucht, die die Gefahren menschlicher Fehler und die Nichteinhaltung von Protokollen aufzeigen.
Unfall beim Anlegen
Im ersten Vorfall erlitt ein Fischereischiff mit einem verstellbaren Propeller beim Anlegen neben anderen Schiffen einen Unfall. In diesem Vorfall war die Steuerung des Antriebs vom Steuerhaus in den Maschinenraum verlagert worden, und nach Reparaturen befand sich der Steuerhebel in der maximalen Position. Sobald die Kontrolle wieder ins Steuerhaus übertragen wurde, bewegte sich das Schiff vorwärts, brach die Anker und kollidierte mit einem anderen Schiff, was zu schweren Schäden und Verschmutzung führte. Untersuchungen ergaben, dass es kein dokumentiertes Verfahren für den Wechsel der Kontrolle gab.
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Unbeabsichtigte Übertragung der Steuerung
In einem weiteren Vorfall kam ein Militärschiff beim Passieren eines Handelsschiffes zu Schaden, was zu mehreren Todesfällen und schweren Verletzungen führte. In diesem Vorfall wurde die Kontrolle über den Propeller und die Steuerung an eine benachbarte Kontrollstation übertragen, aber während dieses Prozesses wurde die Steuerung ebenfalls unbeabsichtigt übertragen. Dieser Fehler führte dazu, dass das Schiff in Richtung des Handelsschiffes abdriftete, und nur vier Minuten nach der Übertragung der Kontrolle kam es zu dem Unfall.
Änderung der Steuerungseinstellungen in belebten Gewässern
In einem ähnlichen Unfall war ein Schiff dabei, an einem anderen Schiff vorbeizufahren, während es ein Wasserleck im Steuerraum untersuchte. Der Kapitän war vom Steuerhaus entfernt und hatte den Offizier auf der Brücke gebeten, einen der beiden Antriebsmotoren abzuschalten. Diese Änderung wurde vorgenommen, während das Schiff mit einer Geschwindigkeit von 10 Knoten fuhr, was zum Verlust der Kontrolle und zur Kollision mit einem anderen Schiff führte.
Unsachgemäße Kontrolle mit Joystick
In einem weiteren Vorfall kollidierte ein Schiff während eines Manövers im Hafen mit zwei unbemannten Schiffen und versenkte sie. Das Steuersystem des Schiffes umfasste zwei symmetrisch installierte Radarschalen. Dieser Vorfall ereignete sich, während das Schiff sanft drehte und der Joystick nicht richtig funktionierte.
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