یورو سیس (Euroseas Ltd.)، مالک و اپراتور کشتی‌های باربری کانتینری، امروز از امضای یک قرارداد جدید چارتر زمانی برای کشتی باربری M/V EM Corfu خبر داد. این کشتی که در سال ۲۰۰۱ ساخته شده و ظرفیت ۲,۵۵۶ TEU را دارد، برای یک دوره حداقل ۱۲ تا حداکثر ۱۴ ماه به نرخ روزانه ۶۲,۵۰۰ دلار چارتر خواهد شد. انتظار می‌رود این قرارداد از میانه دسامبر ۲۰۲۶ آغاز شود، پس از اتمام تعمیرات خشک برنامه‌ریزی شده کشتی.
جزئیات قرارداد و تأثیرات مالی
قرارداد جدید چارتر برای M/V EM Corfu پیش‌بینی می‌شود که حدود ۱۷.۸ میلیون دلار EBITDA را در طول دوره حداقلی قرارداد تولید کند. همچنین، این قرارداد پوشش چارتر یورو سیس را برای سال‌های ۲۰۲۶، ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ به ترتیب به ۱۰۰٪، ۹۱٪ و ۴۹٪ افزایش می‌دهد. رئیس و مدیرعامل یورو سیس، آریستیدس پیتاس، در این خصوص اظهار داشت: "ما از امضای این قرارداد جدید بسیار خوشحالیم و آن را به عنوان یک فرصت سودآور برای شرکت می‌دانیم."
بیشتر بخوانید: کاهش نرخ‌های حمل LNG و LPG در بازارهای بین‌المللی
فروش کشتی خواهر M/V Evridiki G
یورو سیس همچنین اعلام کرده است که توافقی برای فروش کشتی خواهر M/V EM Corfu، یعنی M/V Evridiki G به ارزش تقریبی ۲۶ میلیون دلار به امضا رسانده است. انتظار می‌رود این کشتی نیز پس از پایان قرارداد فعلی خود در انتهای اکتبر به مالکان جدید خود، که یک طرف ثالث غیر وابسته هستند، تحویل داده شود. فروش M/V Evridiki G به یورو سیس این امکان را می‌دهد که حدود ۲۲.۵ میلیون دلار یا حدود ۳.۱۹ دلار به ازای هر سهم به عنوان سود از فروش ثبت کند.
عملکرد و چشم‌انداز آینده یورو سیس
با فروش M/V Evridiki G، یورو سیس اکنون دارای یک ناوگان متشکل از ۲۰ کشتی است که شامل ۱۴ کشتی باربری Feeder و ۶ کشتی باربری Intermediate با ظرفیت کل ۵۸,۵۸۸ TEU می‌باشد. با تحویل چهار کشتی باربری Intermediate و هشت کشتی باربری Feeder جدید بین سال‌های ۲۰۲۷ و ۲۰۲۹، ناوگان یورو سیس به ۳۲ کشتی با ظرفیت کل ۹۴,۸۴۰ TEU خواهد رسید. یورو سیس از زمان تأسیس خود در تاریخ ۵ مه ۲۰۰۵، به مرور زمان به یکی از بازیگران اصلی در بازار حمل و نقل کانتینری تبدیل شده است.
بیشتر بخوانید: افزایش شاخص کرایه کشتی‌های خشک در Baltic Exchange · هشدار در مورد خطر سیال شدن بارهای آهنی در هند
