شاخص کرایه کشتی‌های خشک Baltic Exchange، که نرخ‌های کشتی‌های حمل‌کننده کالاهای خشک را ردیابی می‌کند، در روز دوشنبه به افزایش ۱.۴ درصدی رسید و به ۲۵۴۶ نقطه دست یافت. این افزایش پس از یک دوره ۱۰ روزه افت مداوم، به ویژه ناشی از بهبود در بخش کشتی‌های بزرگ‌تر بوده است.
افزایش شاخص کشتی‌های کپسایز
شاخص کشتی‌های کپسایز، که معمولاً محموله‌هایی به وزن ۱۵۰,۰۰۰ تن شامل آهن و زغال‌سنگ را حمل می‌کند، با افزایش ۳.۶ درصدی به ۳۳۶۵ نقطه رسید. این تغییر مثبت به دنبال افزایش قیمت‌های آهن و بهبود تولید فولاد خام در چین و رشد اقتصادی بهتر از انتظار این کشور صورت گرفته است.
بیشتر بخوانید: پیش‌بینی افزایش ذخیره‌سازی گاز طبیعی در ایالات متحده توسط EIA
نوسانات در سایر شاخص‌ها
در همین حال، شاخص سوپرامکس نیز با ۰.۲ درصد افزایش به ۱۸۶۸ نقطه دست یافت. در مقابل، شاخص پاناماکس که معمولاً ۶۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ تن زغال‌سنگ یا غلات را حمل می‌کند، با ۱.۲ درصد کاهش به ۲۲۸۶ نقطه رسید.
این نوسانات در شاخص‌ها نشان‌دهنده تغییرات در بازار جهانی است و می‌تواند تأثیرات قابل‌توجهی بر قیمت‌ها و تقاضا برای کالاهای مختلف داشته باشد. به‌ویژه، افزایش تولید فولاد در چین می‌تواند به رونق بیشتر در بازار آهن و زغال‌سنگ منجر شود. با توجه به شرایط اقتصادی و تجاری، این تحولات می‌توانند به بهبود وضعیت حمل و نقل دریایی و در نتیجه افزایش درآمد شرکت‌های کشتیرانی منجر شوند.
بیشتر بخوانید: مصطفی نخعی بر ضرورت تنوع‌بخشی به سبد سوخت کشور تاکید کرد · وزرای انرژی اوپک از افزایش هزینه‌های حمل و نقل نفت خبر دادند
