قام ميناء أولسان (Ulsan Port Authority) بنجاح بتنفيذ عملية توفير الوقود الأمونياك الأخضر بحجم حوالي ٨٠٠ طن للسفينة Terra Clove، أول سفينة أمونيا تعمل بالوقود المزدوج في العالم. تم بناء هذه السفينة بسعة ٩٣,٠٠٠ متر مكعب مؤخرًا من قبل شركة Eastern Pacific Shipping (EPS) وبالتعاون مع شركة HD Hyundai Heavy Industries.
تفاصيل عملية توفير الوقود
تمت عملية توفير الوقود في تاريخي ٢٥ و٢٦ أكتوبر ٢٠٢٦ في الرصيف ٢ بميناء أولسان في كوريا الجنوبية. تم توفير الوقود الأمونيا الأخضر باستخدام طريقة توفير الوقود Pipe-to-Ship (PTS) حيث تم نقل الوقود مباشرة من المنشآت الساحلية لميناء أولسان إلى السفينة.
اقرأ المزيد: دراكس يطرح مشروع بناء مركز بيانات بقيمة ٢٠ مليار جنيه إسترليني في محطة الطاقة الحيوية في إنجلترا
التعاونات الرئيسية في العملية
تعتبر هذه العملية نقطة تحول في توفير الوقود البديل، وتم تنفيذها من خلال شراكة عامة وخاصة بالتنسيق مع شركة EPS وHD Hyundai Heavy Industries، بالإضافة إلى شركة LOTTE Fine Chemical التي قامت بتوفير الوقود. صرح بيون جائه يونغ، رئيس ميناء أولسان، قائلاً: "هذا المشروع يعكس أهمية التعاون والتنسيق مع السلطات والشركاء الصناعيين المعنيين لتقدم عمليات توفير الوقود الأمونيا في ميناء أولسان وكوريا الجنوبية."
وأضاف أيضًا: "نسعى من خلال جهودنا المستمرة إلى تثبيت ميناء أولسان كمركز رئيسي لتوفير الوقود البحري البديل." كانت عملية توفير الوقود للسفينة Terra Clove هي الأخيرة من بين عدة عمليات توفير وقود الأمونيا التي قام بها ميناء أولسان لتطوير البنية التحتية والإطار التشغيلي اللازم لخدمات توفير الوقود التجاري للأمونيا.
في أبريل ٢٠٢٦، قام ميناء أولسان بأول عملية توفير وقود أمونيا أخضر بتوفير حوالي ٦٠٠ طن من الوقود لناقلة نفط من فئة ٤٥ ألف طن من خلال طريقة PTS.
اقرأ المزيد: NAVTOR تحول في مراقبة الأسطول البحري مع تدفق AIS في NavFleet · حالة توفير الوقود البحري في أوروبا وأفريقيا محدودة بسبب الطلب العالي
