وضعية تزويد الوقود البحري في أوروبا وأفريقيا بسبب الطلب العالي محدودة
نفط و پتروشيمي

وضعية تزويد الوقود البحري في أوروبا وأفريقيا بسبب الطلب العالي محدودة

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٣ دقيقة مدة القراءة ٣٦,٥٤٠

تزويد الوقود البحري في موانئ شمال غرب أوروبا، وخاصة في موانئ ARA (أمستردام، روتردام وأنتويرب)، بسبب الطلب العالي في السوق يواجه قيوداً. حالياً، يحتاج المشترون للحصول على عروض تنافسية من موردين مختلفين إلى وقت دفع مسبق من ٥ إلى ٧ أيام.

وضعية تزويد الوقود في الموانئ الأوروبية

شركة Verde Marine Energy مؤخراً أضافت عدد من البارجات إلى موانئ فلاشينغ، غنت وترنوغين. أيضاً، مخزون الوقود النفطي ارتفع بشكل متوسط في شهر أكتوبر بنسبة ٧% مقارنة بشهر سبتمبر. المخزونات المستقلة من الديزل أيضاً شهدت نمواً بنسبة ٦% في هذا الشهر.

في ميناء هامبورغ، يتم تزويد الوقود بشكل مستدام ويطلب الموردون ٥ أيام من وقت الدفع المسبق. ولكن في موانئ الدنمارك والسويد، يجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار ١٠ أيام من وقت الدفع المسبق للحصول على تزويد الوقود.

تحديات تزويد الوقود في البحر الأبيض المتوسط وأفريقيا

وضعية تزويد الوقود في موانئ مضيق جبل طارق أيضاً تحت ضغط شديد بسبب القيود، ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار ٧ إلى ١٠ أيام من وقت الدفع المسبق للحصول على التزويد. في ميناء ألخسيراس، بعض الموردين لديهم تأخير في التسليمات يتراوح بين ٢٤ إلى ٣٢ ساعة، وفي ميناء برشلونة يحتاج الأمر إلى أسبوع من وقت الدفع المسبق للتسليمات المطلوبة.

في ميناء لاس بالماس، بسبب الأمواج العاتية والظروف الجوية السيئة، تم تعليق أنشطة تزويد الوقود، ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار ٧ إلى ٨ أيام من وقت الدفع المسبق للتسليمات. أيضاً، الظروف الجوية السيئة في مالطا أوقفت جميع عمليات تزويد الوقود في هذه المنطقة.

في أفريقيا، وضعية تزويد الوقود في ميناء لومي توغو أيضاً تواجه قيوداً ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار ٥ إلى ٧ أيام من وقت الدفع المسبق لتزويد VLSFO و LSMGO. في ميناء لاغوس نيجيريا، وقت الدفع المسبق لتزويد VLSFO وصل إلى ١٠ إلى ١٢ يوماً.

في لواندا، VLSFO غير متاح، وLSMGO فقط يمكن تسليمه في مدة ٣ إلى ٤ أيام. في ميناء والويز باي ناميبيا، وضعية تزويد الوقود أيضاً محدودة ويجب على المشترين أن يأخذوا في الاعتبار ٥ إلى ٧ أيام من وقت الدفع المسبق للحصول على التزويد.

أخيراً، وضعية تزويد الوقود في موانئ دوربان وكيب تاون في جنوب أفريقيا أيضاً محدودة بشدة ويجب على المشترين أن يكون لديهم ١٠ إلى ١٥ يوماً من وقت الدفع المسبق للتسليمات. في ميناء لويس موريشيوس، يجب على المشترين التسجيل لتزويد الوقود ١٠ إلى ١٤ يوماً قبل حاجتهم.

المصدر: hellenicshippingnews.com