سنجدیوان سنال از پتانسیل هند برای تبدیل شدن به قدرت بزرگ کشتی‌سازی خبر داد
اقتصاد

سنجدیوان سنال از پتانسیل هند برای تبدیل شدن به قدرت بزرگ کشتی‌سازی خبر داد

هند در آستانه تحولی بزرگ در صنعت کشتی‌سازی

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۰

خلاصهٔ خبر

  • هند در آستانه تحولی بزرگ در صنعت کشتی‌سازی
  • این خبر نشان‌دهنده تلاش هند برای تبدیل شدن به یک قدرت بزرگ در صنعت کشتی‌سازی است.
  • کمتر از ۱ درصد کشتی‌های جهان توسط هند ساخته می‌شود
  • بیش از ۵۵ درصد کشتی‌های ساخته‌شده در جهان در چین ساخته می‌شوند

سنجدیوان سنال، عضو شورای مشاوران اقتصادی نخست‌وزیر هند، در تاریخ ۲۴ سپتامبر بیان کرد که هند، که کمتر از یک درصد کشتی‌های جهان را می‌سازد، می‌تواند در دهه آینده به چهارمین سازنده بزرگ کشتی تبدیل شود.

عوامل موفقیت هند در کشتی‌سازی

سنال گفت: "هند دارای تمام مواد لازم برای رشد در این زمینه است، از جمله جایگاهش به عنوان دومین تولیدکننده بزرگ فولاد جهان، نیروی کار فراوان و قابلیت‌های طراحی و ساخت کشتی." او در کنفرانس News۱۸ DEFCON ۲۰۲۶ افزود: "ما می‌توانیم در ۱۰ سال آینده به عنوان یک قدرت قابل قبول در کشتی‌سازی شناخته شویم."

چالش‌های موجود در صنعت کشتی‌سازی

سنال بر چالش‌های موجود در این صنعت تأکید کرد و گفت: "بیش از ۵۵ درصد از تمام کشتی‌های ساخته‌شده در حال حاضر در جهان در چین ساخته می‌شوند. دیگر ۲۰ درصد در کره و ۲۰ درصد دیگر در ژاپن ساخته می‌شود." او اضافه کرد که بقیه جهان تنها ۵ درصد از کشتی‌های جهانی را می‌سازد و هند در حال حاضر کمتر از ۱ درصد از آن را می‌سازد.

این در حالی است که هند به شدت به کشتی‌های خارجی وابسته است. سنال گفت: "نود و پنج درصد از تجارت ما از نظر حجم و ۷۵ درصد از نظر ارزش توسط کشتی‌ها انجام می‌شود و عمدتاً این کشتی‌ها خارجی هستند." او اشاره کرد که هند تنها حدود ۴۸۰ کشتی اقیانوس‌پیما دارد که بیشتر آن‌ها متوسط‌اند و این وضعیت می‌تواند در صورت وجود تحریم‌ها مشکلات جدی برای هند ایجاد کند.

تغییرات قانونی و سرمایه‌گذاری در صنعت کشتی‌سازی

سنال به تغییرات در چارچوب قانونی دریایی هند نیز اشاره کرد و گفت که قوانین مربوط به این صنعت باید به‌روز شوند. دولت هند بسته‌ای به ارزش ۶۹,۷۲۵ کرور روپیه برای احیای صنعت کشتی‌سازی و دریایی این کشور در سال ۲۰۲۵ تصویب کرده است. این بسته شامل اقداماتی برای حمایت از کشتی‌سازی و اعطای وضعیت زیرساخت به این صنعت است.

او تأکید کرد: "ما تمام قوانین مربوط به حمل‌ونقل و دریایی را تغییر دادیم و حالا قوانین مدرنی داریم که به ما امکان سرمایه‌گذاری سنگین در کشتی‌سازی را می‌دهد." سنال همچنین خواستار ایجاد فرصت‌هایی برای شرکت‌های خصوصی در این صنعت شد و گفت: "این تنها به پول نیاز ندارد، بلکه باید به آن به عنوان یک اولویت نگاه کرد."

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده تلاش هند برای تبدیل شدن به یک قدرت بزرگ در صنعت کشتی‌سازی است. با وجود چالش‌های موجود، پتانسیل‌های اقتصادی و منابع طبیعی هند می‌تواند به رشد این صنعت کمک کند و وابستگی به کشتی‌های خارجی را کاهش دهد.

پیشینه

صنعت کشتی‌سازی در هند با چالش‌های زیادی مواجه است، به‌ویژه وابستگی به کشتی‌های خارجی و سهم کم هند در بازار جهانی. با این حال، تغییرات قانونی و سرمایه‌گذاری‌های جدید می‌تواند به بهبود وضعیت این صنعت کمک کند.

اعداد مهم

– کمتر از ۱ درصد کشتی‌های جهان توسط هند ساخته می‌شود
– بیش از ۵۵ درصد کشتی‌های ساخته‌شده در جهان در چین ساخته می‌شوند
– ۷۵ درصد از ارزش تجارت هند به کشتی‌ها وابسته است
– بسته ۶۹,۷۲۵ کرور روپیه برای احیای صنعت کشتی‌سازی