شاخص حمل بار خشک بالتیک (Baltic Dry Index) که نرخهای حملونقل کشتیهای حامل کالاهای خشک را رصد میکند، در تاریخ ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۶ با افزایش ۱.۲ درصدی به ۳۴۷۳ واحد رسید. این افزایش، بالاترین میزان ثبت شده از تاریخ ۱۱ سپتامبر تاکنون است و نشاندهنده رونق نسبی در بازار حمل بار خشک میباشد.
جزئیات افزایش شاخصها
شاخص کشتیهای کپسایز، که معمولاً بارهایی به وزن ۱۵۰,۰۰۰ تن از جمله سنگ آهن و زغالسنگ را حمل میکند، با ۱.۳ درصد افزایش به ۵۹۳۹ واحد رسید. این افزایش تأثیر مستقیمی بر هزینههای حمل و نقل مواد خام دارد و میتواند بر قیمتهای جهانی این کالاها تأثیر بگذارد. همچنین، شاخص کشتیهای پاناماکس، که به طور معمول بارهایی به وزن ۶۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ تن از زغالسنگ یا غلات را جابجا میکند، با ۲.۱ درصد افزایش به ۲۳۸۲ واحد رسید.
بیشتر بخوانید: Höegh Autoliners از حمل ۱.۲ میلیون متر مکعب بار در اوت ۲۰۲۶ خبر داد
تأثیر بر بازار جهانی
با توجه به افزایش نرخهای حمل بار، تحلیلگران بر این باورند که این تغییرات میتواند بهبود شرایط اقتصادی در بازارهای جهانی را نشان دهد. به ویژه در شرایطی که تقاضا برای مواد خام به دلیل رشد صنعتی و نیاز به ساخت و ساز در کشورهای در حال توسعه افزایش یافته است. همچنین، افزایش شاخص کشتیهای سوپرماکس به میزان ۰.۲ درصد و رسیدن به ۱۷۸۲ واحد نیز نشاندهنده تحرکات مثبت در بخش حمل و نقل دریایی است.
این تحولات میتواند به افزایش هزینههای حمل بار و در نتیجه افزایش قیمت کالاها منجر شود. بنابراین، شرکتها و تولیدکنندگان باید به دقت وضعیت حمل و نقل را زیر نظر داشته باشند تا بتوانند برنامهریزیهای مالی و تولیدی خود را بهروز کنند.
بیشتر بخوانید: کاهش قیمت مس به زیر ۶.۷۰ دلار بهدنبال تقویت دلار · لی جاe میونگ همکاری در ساخت کشتی با ترامپ را در نیویورک مطرح کرد
