شاخص کرایه بار خشک بالتیک (Baltic Dry Index) به عنوان یک معیار کلیدی برای ردیابی نرخ‌های حمل و نقل بارهای خشک، در روز دوشنبه برای چهارمین روز متوالی به رشد خود ادامه داد. این شاخص با افزایش ۱.۸ درصدی به ۲۸۵۴ واحد رسید که بالاترین سطح خود از تاریخ ۹ اکتبر است.
رشد شاخص کپسایز و پاناماکس
شاخص کپسایز، که عموماً برای حمل بارهای ۱۵۰,۰۰۰ تنی از جمله سنگ آهن و زغال سنگ استفاده می‌شود، نیز برای چهارمین روز متوالی افزایش یافت و با ۲.۷ درصد رشد به ۴۴۵۹ واحد رسید. این افزایش نشان‌دهنده تقاضای مستمر برای حمل بارهای بزرگ در بازار جهانی است. همچنین، شاخص پاناماکس، که معمولاً بارهای ۶۰,۰۰۰ تا ۷۰,۰۰۰ تنی از زغال سنگ یا غلات را حمل می‌کند، با ۱.۷ درصد افزایش به ۲۰۳۷ واحد رسید که بالاترین رقم از تاریخ ۲۶ اکتبر است.
بیشتر بخوانید: مسعود پزشکیان بر مدیریت مصرف انرژی در صنایع تأکید کرد
تغییرات در شاخص سوپراماکس
در میان کشتی‌های کوچکتر، شاخص سوپراماکس همچنان به روند نزولی خود ادامه داد و با کاهش ۰.۳ درصدی به ۱۸۱۰ واحد رسید که پایین‌ترین سطح آن از تاریخ ۸ اکتبر محسوب می‌شود. این کاهش ممکن است ناشی از کاهش تقاضا برای حمل بارهای کوچکتر باشد که به‌طور معمول تأثیر مستقیم بر قیمت‌ها و نرخ‌های حمل و نقل دارد.
به‌طور کلی، تحولات اخیر در بازار حمل و نقل بارهای خشک نشان‌دهنده نوسانات مستمر در تقاضا و عرضه است. افزایش نرخ‌ها برای کشتی‌های بزرگ‌تر نشان‌دهنده بهبود شرایط بازار و احتمالاً افزایش فعالیت‌های صنعتی و تجاری در سطح جهانی است. از سوی دیگر، کاهش شاخص سوپراماکس می‌تواند نشان‌دهنده چالش‌های موجود در بازار برای کشتی‌های کوچکتر باشد.
بیشتر بخوانید: ایران پیشنهاد ۳۰۰ میلیارد دلاری برای سرمایه‌گذاری در چین ارائه داد · زینتا قابلیت‌های جدید هوش مصنوعی را در کنفرانس سالانه معرفی کرد
