مقامات و نمایندگان سازمان دریانوردی باهاماس (BMA) در نشستی با مالکان کشتی و دیگر ذینفعان صنعت دریانوردی به بحث درباره مسائل قانونی، عملیاتی و استراتژیک مرتبط با ناوگان بین‌المللی پرداختند. این نشست فرصت مهمی برای تعامل مستقیم میان BMA و فعالان صنعت فراهم کرد تا به بررسی چالش‌های موجود در زمینه‌های مختلف بپردازند.
جزئیات نشست و اعضای BMA
نشست تحت رهبری جکولین ام. سیمونز، رئیس هیئت مدیره BMA، و با حضور پیتر جان گولندریس، نایب رئیس هیئت مدیره؛ کاپیتان دواین هاچینسون، مدیرعامل؛ استفن کینان، معاون ارشد (بازرسی و نظارت) و کاپیتان غلام حسین، معاون (امور دریایی) برگزار شد. در این نشست، BMA گزارشی از وضعیت ناوگان باهاماس، تحولات قانونی و دستاوردهای کلیدی ارائه داد و به استراتژی‌های رشد خود با تأکید بر تعامل با صنعت، دیجیتالی‌سازی و کیفیت خدمات مشتری اشاره کرد.
بیشتر بخوانید: پیشنهاد تأسیس بانک نفت برای بهبود خدمات مالی کارکنان و بازنشستگان
تشخیص و تقدیر از اعضای کلیدی
در این نشست، BMA همچنین از کاپیتان دومنیکو راگنونی، رئیس پیشین BSA و اندرس برودی، مدیر، تقدیر کرد و از آنها به خاطر مشارکت‌هایشان در این انجمن و حمایت از روابط طولانی‌مدت بین BSA و BMA تشکر کرد. همچنین سیمون چرچ به عنوان مدیر جدید BSA با استقبال گرم روبرو شد.
اهمیت تعامل فعال BMA در سازمان دریانوردی بین‌المللی (IMO) و سازمان بین‌المللی کار (ILO) نیز در این نشست برجسته شد. این تعامل به دلیل تلاش‌های صنعت دریانوردی برای دستیابی به شفافیت و قطعیت بیشتر در میان مالکان کشتی و دریانوردان، در شرایط بحرانی جهانی، بسیار حائز اهمیت است. به ویژه در مواقعی که دریانوردان در حال گذر از خطرات جنگ‌ها و در عین حال تلاش برای کاهش کربن و انتقال به حمل و نقل پاک هستند، همکاری BMA با مالکان کشتی برای ایجاد مقررات عملی و مؤثر اهمیت دارد.
به‌روزرسانی در مورد کنترل وضعیت بندری و روندهای جهانی
در خلال این نشست، به‌روزرسانی‌های دیگری نیز در خصوص کنترل وضعیت بندری (PSC) ارائه شد، از جمله وضعیت QUALSHIP ۲۱ پرچم باهاماس، عملکرد جهانی PSC، نظارت بهبود یافته و استفاده از اطلاعات بازرسی برای ارائه راهنمایی‌های هدفمند به مالکان و مدیران. این بحث شامل روندهای جهانی بود که ممکن است بر نتایج PSC تأثیر بگذارد، آموزش خدمه و اهمیت ادامه تعامل با رژیم‌های PSC در سطح بین‌المللی را در بر می‌گرفت.
به‌طور کلی، BMA به ارزش روابط دیرینه خود با BSA و بینش‌های عملی که اعضای آن به کار BMA می‌آورند، تأکید کرد. ادامه گفت‌وگو با ذینفعان کلیدی صنعت، از جمله مالکان و مدیران کشتی، به BMA کمک می‌کند تا چالش‌های جدید را بهتر درک کرده و خدمات خود را تقویت کند و اطمینان حاصل کند که پرچم باهاماس همچنان استانداردهای بالای قانونی را با پشتیبانی عملی و متمرکز بر مشتری ترکیب کند.
بیشتر بخوانید: کارکنان پالایش و پخش ایران در انتظار پرداخت پاداش جنگی · مدیریت حمل بار روغن نخل در صنعت دریانوردی
