شبکه ایمنی تانکر BIMCO اخیراً به بررسی خطرات آتش‌سوزی در اتاق موتور پرداخته است. این نشست به‌منظور تبادل تجربیات و بحث در مورد تکنیک‌های نگهداری، فناوری و حمایت سازمانی برای کاهش خطرات آتش‌سوزی برگزار شد. در این رویداد، اعضا به بررسی سه مطالعه موردی پرداختند و تجربیات خود را در زمینه پیشگیری از آتش‌سوزی به اشتراک گذاشتند.
عواقب آتش‌سوزی در اتاق موتور
این ارائه بر عواقب انسانی، عملیاتی و مالی آتش‌سوزی‌های اتاق موتور تأکید داشت. تحلیل انجام‌شده توسط شرکت Gard بر روی ادعاهای آتش‌سوزی و انفجار در سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۴ نشان می‌دهد که نزدیک به ۶۰ درصد از این موارد از اتاق موتور نشأت می‌گیرد. این آمار به‌روشنی نشان‌دهنده اهمیت توجه به ایمنی در این بخش از کشتی‌ها است.
بیشتر بخوانید: کارکنان پالایش و پخش ایران در انتظار پرداخت پاداش جنگی
مطالعات موردی و چالش‌ها
سه مورد از حوادث آتش‌سوزی به‌عنوان الگوهای آموزشی مطرح شد:
- اتصال ناموفق سوخت: یک اتصال فشار با رشته نامناسب باعث اسپری سوخت به روی یک توربو شارژر با عایق ناپایدار شد. این حادثه اهمیت استفاده از قطعات مناسب و حفاظت مؤثر از سطوح داغ را نشان داد.
- نشت روغن هیدرولیک: نشت روغن چند ساعت قبل از آتش‌سوزی شناسایی شد، اما تعمیر آن تا رسیدن کشتی به لنگرگاه به تعویق افتاد. این حادثه نشان‌دهنده نیاز به ارزیابی به‌موقع علائم هشداردهنده و اتخاذ تصمیمات مناسب است.
- مشکل الکتریکی در پنل استارت: بازرسی پس از آلارم فن کمکی، یک کنتاکتور سوخته و آسیب به اجزای الکتریکی مرتبط را نشان داد. این مشکل به‌خوبی نشان‌دهنده فرسودگی تماس‌ها، اتصالات شل و ضعف‌های بازرسی و نگهداری است.
در این ارائه همچنین بر روی نقاط ضعف در نگهداری و نیاز به توجه به پشتیبانی لوله‌ها، رویه‌های سفت‌کردن، پوشش‌های فیلتر و شلنگ‌های انعطاف‌پذیر تأکید شد. احیای عایق و ترتیبات حفاظتی پس از نگهداری یک بخش ضروری از تکمیل کار است.
راهکارهای پیشگیری و پاسخگویی به خطرات
اعضای شبکه در مورد چالش‌های بازرسی تعداد زیادی از اجزای الکتریکی در کشتی‌ها بحث کردند. رویکردهای مشترک شامل شناسایی تجهیزات حیاتی و گنجاندن بازرسی و سرویس‌دهی به کنتاکتورها در سیستم نگهداری برنامه‌ریزی شده بود. همچنین، سوالاتی درباره چگونگی شناسایی خطرات دیگر در نصب مطرح شد.
در کنار این تدابیر تکنیکی، اعضا به مسائل وسیع‌تری مانند در دسترس بودن قطعات یدکی مناسب، زمان لازم برای انجام تعمیرات و حمایت از مهندسان کمتر با تجربه اشاره کردند. بحث‌هایی در مورد اینکه چگونه انتظارات درباره رسیدن به بندر بعدی ممکن است بر تصمیم‌گیری برای تاخیر در نگهداری تأثیر بگذارد، نیز مطرح شد.
تشخیص زودهنگام و پاسخ مؤثر به آن نیز موضوع دیگری بود که در این نشست مورد بررسی قرار گرفت. استفاده از تصویربرداری حرارتی به‌عنوان راهی برای شناسایی سطوح داغ و شکاف‌های عایق که ممکن است در بازرسی‌های بصری نادیده گرفته شوند، مورد بحث قرار گرفت. همچنین، پتانسیل دوربین‌های کمکی هوش مصنوعی و سایر فناوری‌های نظارتی برای ارائه هشدارهای زودهنگام نیز بررسی شد.
در نهایت، اعضا به ادامه بحث در مورد تجربه‌های خود از آتش‌سوزی‌های مربوط به دستگاه‌های زباله‌سوز، خشک‌کن‌ها و تجهیزات الکتریکی در فضاهای اقامتی پرداختند. پیشنهاداتی برای بررسی آتش‌سوزی‌های ناشی از بانک‌های انرژی و باتری‌های لیتیوم-یونی نیز ارائه شد.
بیشتر بخوانید: نوسانات بازار کشتی‌سازی و وضعیت ناوگان تانکرها در هفته ۴۴ · افزایش ارزش کشتی‌های نفتکش و باربری در بازار جهانی
