Das kürzliche Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten und Russland über den Import von 1,8 Millionen Tonnen Diesel in die USA ist ein Zeichen für Veränderungen auf dem globalen Energiemarkt. Dieses Abkommen hat insbesondere in einer Zeit, in der die Treibstoffversorgung weltweit durch Kriege und Sanktionen beeinträchtigt ist, eine besondere Bedeutung.
Details des Dieselabkommens
Gemäß diesem Abkommen wird Russland sofort 300.000 Tonnen (entspricht 2,24 Millionen Barrel) Diesel an die Märkte in den USA und weltweit liefern. Im November werden weitere 500.000 Tonnen und in späteren Phasen eine Million Tonnen hinzugefügt. Außerdem werden, sofern die Raffineriebedingungen erfüllt sind, in naher Zukunft zusätzlich 3 Millionen Tonnen nach Amerika geliefert.
Mehr lesen: Transport von Qatari LNG-Lieferungen nach Europa über das Rote Meer
Die Dieselversorgung aus Russland erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Krieg zwischen den Vereinigten Staaten und Israel gegen den Iran die Treibstoffversorgung im Nahen Osten erheblich beeinträchtigt hat. Vor Beginn dieses Krieges machte der Nahe Osten fast 20 Prozent der globalen Dieselexporte aus.
Wirtschaftliche und politische Folgen
Insgesamt reicht die Menge an Diesel, die in der ersten Phase des Abkommens bereitgestellt wird, nur aus, um den täglichen Verbrauch der USA für etwas mehr als 3 Tage und für die Welt für etwa einen halben Tag zu decken. Wenn die zweite Phase des Abkommens ebenfalls umgesetzt wird, verlängert sich dieser Zeitraum auf 9 Tage in den USA und etwas mehr als einen Tag weltweit.
Dieses Abkommen ist insbesondere aus wirtschaftlicher Sicht für Russland wichtig. Schätzungen zeigen, dass der Wert dieses Abkommens in der ersten Phase etwa 2,8 Milliarden Dollar zur russischen Staatskasse beitragen wird. Bei Umsetzung der zweiten Phase wird dieser Betrag auf über 7 Milliarden Dollar steigen. Diese Einnahmen könnten zur Finanzierung des Krieges Russlands in der Ukraine beitragen.
Wladimir Selenskyj, der Präsident der Ukraine, hat dieses Abkommen als „Geschenk“ für Putin interpretiert und gewarnt, dass diese Maßnahme die finanziellen Mittel Russlands für den Kauf neuer Militärgeräte erhöhen wird.
Nach diesem Abkommen hat die russische Regierung spezifische Maßnahmen zur Sicherstellung ihres benötigten Diesels ergriffen. Beispielsweise hat Russland am 8. Juli den Export von Diesel aufgrund des Verlusts von Raffineriekapazitäten vorübergehend verboten. Das Land hat auch begonnen, Treibstoff aus Indien und Südkorea zu importieren, um seine internen Engpässe auszugleichen.
Mehr lesen: Unterzeichnung des Memorandums der Mahrebano-Kampagne, Energiebotschafter für den effizienten Gasverbrauch · Fortsetzung der Dieselkrise bis 2027
