Das jüngste Treffen in Singapur bot die Gelegenheit, die Herausforderungen und Chancen der Zusammenarbeit in der maritimen Transportindustrie zu erörtern. Bei diesem Treffen teilten Michelle Gonzalez, Senior Vice President für Geschäft und Betrieb im globalen Bergbauunternehmen Vale, Lingga Widhastri, CEO von PT Chandra Shipping International, und Joy Chua, Head of Business Improvement bei AET, ihre Erfahrungen.
Herausforderungen der Zusammenarbeit in der Transportindustrie
Diese drei Branchenführer diskutierten trotz der Unterschiede in ihren Geschäften viele gemeinsame Herausforderungen für eine erfolgreiche Zusammenarbeit. In der Transportindustrie kann eine Entscheidung in Bezug auf Vermietung, Betrieb oder Finanzen weitreichende Auswirkungen auf andere Bereiche haben. Michelle Gonzalez wies darauf hin, dass das, was für ein effizientes Team funktioniert, für ein anderes Team ineffizient sein kann.
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Michelle wies auch auf die Bedeutung der Vernetzung und des Datenaustauschs hin und erklärte, dass einer der Hauptgründe für den Wechsel von Vale zur Veson-Plattform die Verbesserung der Vernetzung und des Informationsaustauschs war. Lingga Widhastri sprach ebenfalls über die positiven Erfahrungen ihres Teams mit dieser Plattform während des schnellen Wachstums von PT Chandra Shipping. Joy Chua verwies auf ihre jüngsten Herausforderungen mit dem CEO von Veson, John Wesson, der an einem Prototyping einer Lösung arbeitete, und sagte, dass dies die Art von innovativer Zusammenarbeit sei, die AET anstrebt.
Wichtige Punkte aus den Paneldiskussionen
Bei diesem Treffen wurden mehrere wichtige Punkte angesprochen: 1. Integrieren Sie zunächst die Daten. Eine gemeinsame Sichtweise hilft, unnötige Fahrten zu eliminieren. 2. Beginnen Sie mit kleinen Erfolgen; diese Erfolge erleichtern zukünftige Veränderungen. 3. Externe Kooperationen basieren auf Vertrauen, wählen Sie daher Ihre Partner sorgfältig aus. 4. Vernetzte Teams beginnen mit dem Handeln, anstatt nach Antworten zu suchen. 5. Der schwierigste Teil ist nicht die Technologie, sondern die Schaffung von Disziplin rund um den Wandel.
Michelle Gonzalez erklärte, dass die Wertschöpfungskette von Vale vom Bergwerk über die Schiene, vom Hafen zum Schiff und vom Schiff zum Kunden reicht. Sie erläuterte, dass jede Verbindung traditionell für ihre eigenen Zwecke optimiert wurde und die jahrelange Digitalisierung dazu geführt hat, dass viele Systeme nicht miteinander kompatibel sind. Die Antwort von Vale auf diese Herausforderung war die Schaffung einer integrierten Sichtweise der Daten und die Vernetzung der Operationen vom Hafen zum Kunden.
Lingga Widhastri verwies auch auf die Herausforderungen von PT Chandra Shipping bei der Bedienung der Lieferkette der Chandra Asri-Gruppe sowie bei der Entwicklung von Drittgeschäftsmodellen. Sie erklärte, dass ihr Ansatz darin besteht, eine einheitliche Geschäftseinstellung zu schaffen und jede Reise basierend auf Nutzung, Kosten und Dienstleistungen zu messen.
Abschließend wies Joy Chua darauf hin, dass die Transformation in maritimen Teams nicht die gleichzeitige Ersetzung von 20 Systemen erfordert. Sie erklärte, dass durch die Integration verschiedener Prozesse in ein einheitliches System die Effizienz und das Benutzererlebnis verbessert werden können.
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