Kasachstan und Usbekistan haben ein Abkommen mit den Vereinigten Arabischen Emiraten zur "praktischen Entwicklung" einer Transit-Eisenbahn unterzeichnet, um die Exporte Zentralasiens mit den Häfen in Pakistan zu verbinden. Dieses Abkommen wurde nach einer Erklärung der kasachischen Regierung veröffentlicht, die auf die bestehenden finanziellen und technischen Herausforderungen bei der Umsetzung dieses Projekts eingeht.
Finanzielle und technische Herausforderungen des Projekts
Kasachstan und Usbekistan, die starke Unterstützer dieses Projekts sind, sehen sich mit einem Mangel an finanziellen Mitteln und technischem Fachwissen für dessen Umsetzung konfrontiert. Daher könnte der Eintritt der Vereinigten Arabischen Emirate helfen, diese Mängel zu beheben und den Weg für den Baubeginn zu ebnen. Die Erklärung Kasachstans weist darauf hin, dass "die Vereinigten Arabischen Emirate internationale Erfahrung in der Infrastruktur für Verkehr und großen Investitionsprojekten haben." Allerdings wird in dieser Erklärung nicht auf spezifische finanzielle Verpflichtungen der Parteien hingewiesen.
Mehr lesen: Einfluss von El Nino auf die Exporte landwirtschaftlicher Produkte aus Südamerika
Politische und wirtschaftliche Hindernisse
Dieses Projekt steht auch vor politischen Herausforderungen, insbesondere in einer Situation, in der die Taliban-Regierung in Afghanistan nicht anerkannt ist, was die Gewinnung von Unterstützung durch internationale Finanzinstitutionen erschwert. Vor der Rückkehr der Taliban an die Macht hatte die Asiatische Entwicklungsbank den Bau eines 75 Kilometer langen Eisenbahnabschnitts, der die Stadt Hairatan mit Mazar-i-Sharif verbindet, unterstützt.
Das Ziel dieses Abkommens ist es, "die Verkehrsverbindungen zwischen Zentral- und Südasien zu gewährleisten und zusätzliche Möglichkeiten für die Entwicklung von Verkehrs-, Handels-, Logistik- und Investitionskooperationen zu schaffen." Der erste Schritt in diesem Dokument umfasst die Vorbereitung von "technischen und wirtschaftlichen Studien und analytischen Bewertungen." Die Planungsarbeiten werden auch den Umfang der "notwendigen Eisenbahninfrastruktur und verwandten Einrichtungen" zur Überquerung der bergigen Gebiete Afghanistans identifizieren.
Die Parteien beabsichtigen auch, eine ständige Arbeitsgruppe zu gründen, um sich mit den "technischen, wirtschaftlichen und finanziellen" Aspekten der Eisenbahn zu befassen. Selbst wenn diese neue Zusammenarbeit bei der Lösung der finanziellen und ingenieurtechnischen Herausforderungen erfolgreich ist, steht das Eisenbahnprojekt vor erheblichen politischen Hindernissen, die die angespannten Beziehungen zwischen Afghanistan und Pakistan betreffen, die im vergangenen Jahr zu Gewalt und der Schließung der Landgrenzen dieser beiden Länder geführt haben.
Mehr lesen: Lateinamerika kann seine Windkapazität an Land bis 2035 verdoppeln · ADNOC hat mit der Nutzung von Künstlicher Intelligenz die Ölexporte wiederbelebt
