Russland hat das Exportverbot für Diesel für alle Produzenten bis zum 31. Oktober 2023 verlängert. Diese Maßnahme erfolgt aufgrund von Verzögerungen bei den Reparaturen der Raffinerien und der Notwendigkeit, die Kraftstoffreserven vor dem Winter wieder aufzubauen. Dieses Verbot, das im Juli von kleinen Händlern und Raffinerien auf alle Produzenten ausgeweitet wurde, sollte ursprünglich am 30. September auslaufen.
Marktsituation für Diesel in Russland
Anfang September erreichte der Dieselpreis an der Warenterminbörse in St. Petersburg 70.546 Rubel pro Tonne, und der Einzelhandelspreis lag am 7. September bei 88,44 Rubel pro Liter, was einem Anstieg von 18,4 Prozent seit Jahresbeginn entspricht. Das russische Energieministerium hat erklärt, dass diese Beschränkungen möglicherweise angepasst werden, wenn sich das Angebot stabilisiert und die Reserven ausreichende Niveaus erreichen, obwohl nicht angegeben wurde, welches Niveau für diese Anpassungen ausreichend sein wird.
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Auswirkungen des Ukraine-Kriegs auf die Raffineriekapazitäten
Sechs große Dieselraffinerien in Russland decken fast die Hälfte der Produktion des Landes ab, und drei Raffinerien, darunter Kiriši, Wolgograd und NORSI, sind jetzt entweder vollständig stillgelegt oder arbeiten mit etwa 25 Prozent ihrer Kapazität. Die Raffinerie Kiriši ist vollständig stillgelegt, während die Raffinerien Wolgograd und NORSI fast 25 Prozent ihrer Kapazität nutzen. Außerdem wurde die Raffinerie Tanko am Sonntag angegriffen. Die Dieselexporte Russlands sind im Juni auf weniger als 1 Million Tonnen gesunken, während dieser Betrag im gleichen Zeitraum des Vorjahres etwa 2,5 Millionen Tonnen pro Monat betrug, und die Länder Türkei und Brasilien haben mindestens die Hälfte ihrer vorherigen Lieferungen verloren.
Energiemarktforscher glauben, dass diese Beschränkungen Auswirkungen auf den globalen Dieselmarkt haben werden und die Preise unter Druck setzen werden. Die Dieselpreise in den Vereinigten Staaten erreichten am Dienstag mit 6,27 Dollar pro Gallone einen Rekord, was einem Anstieg von etwa 80 Cent innerhalb eines Monats und einem Anstieg von 3,69 Dollar im Vorjahr entspricht. Diese Situation hat dazu geführt, dass einige Mitglieder des US-Kongresses, darunter ein republikanischer Abgeordneter, ihr Interesse bekundet haben, über ein Exportverbot für Diesel in den Vereinigten Staaten zu diskutieren.
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