Der Tankerverkehr in der Straße von Hormuz erreichte am Dienstag vier Einheiten, was einen Rückgang von sieben Einheiten am Vortag darstellt. Das Fehlen großer Tanker und auch neue Beschränkungen im Verkehr haben diesen Rückgang verstärkt.
Details zum Tankerverkehr
Basierend auf den Schiffsverfolgungsdaten sind am Dienstag zwei Tanker in die Straße von Hormuz eingetroffen und zwei weitere Tanker haben diese Region verlassen. Keiner der vier Tanker, die sich in dieser Straße befinden, war ein großer Rohöltanker oder ein LNG-Transporter; einer von ihnen transportierte Flüssiggas und der andere war mit Naphtha beladen. Der gleitende 10-Tage-Durchschnitt des Tankerverkehrs in dieser Region wurde mit 18 Einheiten angegeben.
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Einflussfaktoren auf den Verkehr
Tankerbesitzer und Energieexporteure zeigen aufgrund der verschärften Spannungen und der jüngsten Angriffe auf Tanker mehr Vorsicht beim Durchqueren der Straße von Hormuz. Die jüngsten Angriffe der Huthis auf kritische Infrastrukturen in Saudi-Arabien, einschließlich der Ost-West-Pipeline, haben zu Stornierungen von Öllieferungen aus Yanbu geführt. Außerdem scheint Saudi-Arabien bestrebt zu sein, die Sendungen über die Straße von Hormuz zu erhöhen, während die Huthis mehr Kontrolle über die Straße von Bab al-Mandab erlangt haben.
Es gibt Berichte, dass die benötigte Zeit für die Reparatur der Ost-West-Pipeline in Saudi-Arabien von einigen Tagen bis zu mehreren Wochen variiert. Der Tankerverkehr in dieser Straße hat in den letzten Wochen abgenommen, und die gleitenden 10-Tage-Durchschnitte sind von zweistelligen Zahlen auf weniger als 10 Einheiten gefallen. Selbst wenn die Anzahl der durchfahrenden Tanker im Leerlauf mit den sichtbaren Tankern vergleichbar ist, bleiben die Raten dennoch sehr niedrig.
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