Drewry, eine der angesehensten Forschungsinstitutionen im Bereich der maritimen Transportwirtschaft, gab bekannt, dass der Containerindex in Asien (IACI) in der vergangenen Woche um 3 Prozent gesunken ist und 1453 Dollar pro 40-Fuß-Container erreicht hat. Dieser Rückgang der Frachtraten ist hauptsächlich auf die Verbesserung der Verkehrssituation in den Häfen von Shanghai, Busan und anderen Zielen zurückzuführen.
Analyse der Frachtraten
Die Frachtraten sind insbesondere von Shanghai nach Busan, Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Hafen Jawaharlal Nehru gesunken. Beispielsweise sank die Frachtrate von Shanghai nach dem Hafen Jawaharlal Nehru um 11 Prozent auf 3370 Dollar und von Shanghai nach Busan um 8 Prozent auf 1000 Dollar pro 40-Fuß-Container. Auch die Frachtrate von Shanghai nach Singapur sank um 7 Prozent auf 1973 Dollar.
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Die Verbesserung der Verkehrssituation in diesen Häfen hat dazu geführt, dass die durchschnittliche Wartezeit der Schiffe in Woche 41 ebenfalls gesenkt wurde. Beispielsweise sank die Wartezeit der Schiffe im Hafen Busan von 26 auf 23 Stunden, im Hafen Jawaharlal Nehru von 42 auf 24 Stunden und in Singapur von 50 auf 34 Stunden.
Prognose der zukünftigen Raten
Trotz der politischen Spannungen im Nahen Osten, die die Frachtrate von Shanghai nach Jebel Ali auf 8416 Dollar pro 40-Fuß-Container stabil halten, erwartet Drewry, dass die Raten in den kommenden Wochen insgesamt stabil bleiben werden. Gleichzeitig wird erwartet, dass neue Dienstleistungen auf den Markt kommen. Beispielsweise wird die Firma OOCL am 23. Oktober 2026 ihre neuen Dienstleistungen unter dem Titel CCT4 starten, die die Verbindung von Nansha und Shiqiao in Südchina mit Sihanoukville in Kambodscha und Songkhla in Thailand umfasst.
In der aktuellen Situation hat der Containerfrachtmarkt in Asien trotz der bestehenden Herausforderungen gut abgeschnitten, und der Index hat im Vergleich zum Vorjahr um 198 Prozent zugenommen. Angesichts der hohen Treibstoffkosten und der aktuellen Spannungen in den internationalen Beziehungen wird erwartet, dass die Raten weiterhin unter Druck bleiben.
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