Der Rückgang der Einhaltung der Zeitpläne von Schiffen auf der Route Asien nach Europa ist zu einer ernsthaften Herausforderung für die Transportunternehmen geworden. Laut veröffentlichten Statistiken ist der Anteil der Schiffe, die auf dieser Route am vorgesehenen Tag ankommen, von 51 Prozent im Mai auf 31 Prozent im September gesunken. Diese Statistik umfasst den Durchschnitt aller Häfen und aller Unternehmen.
Schwache Leistung der Reedereien
Sogar das Bündnis „Gemeny“, das eine überdurchschnittliche Historie in der Einhaltung von Zeitplänen hat, hat im September nur 34 Prozent erreicht. Alle Reedereien auf dieser Route haben im Durchschnitt eine schwache Leistung bei der Einhaltung der Zeitpläne gezeigt. Die neue Versandmethode und die Nichtdurchführung einiger Fahrten, die als „leere Fahrten“ bekannt sind, haben zu einer Zunahme der Probleme in diesem Bereich geführt.
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Insgesamt ist der Anteil der durchgeführten und pünktlichen Fahrten auf der Route Asien nach Europa aufgrund einer Kombination aus zwei Arten von unvorhergesehenen Änderungen und Verzögerungen auf etwa 29 Prozent im September gesunken. Basierend auf durchgeführten Analysen lag die Zuverlässigkeitsbewertung der Zeitpläne für die Reedereien auf dieser Route im September zwischen 19 und 38 Prozent, während der Anteil der stornierten Fahrten zwischen 0 und 23 Prozent lag.
Einfluss des Hafenverkehrs auf die Zeitpläne
Die Daten zeigen, dass der Anstieg des Hafenverkehrs in Shanghai direkt die Zuverlässigkeit der Zeitpläne der Schiffe beeinflusst hat. Mit einer Erhöhung der Wartezeit im Hafen von Shanghai von 1,6 auf 3,9 Tage ist die Zuverlässigkeit der Zeitpläne von 55 Prozent auf 10 Prozent gesunken. Während dieser Einfluss im Hafen von Rotterdam, dem größten Containerhafen Europas, nicht beobachtet wird.
Daher ist es wichtig, dass Transportunternehmen und Spediteure den Verkehr in großen asiatischen Häfen überwachen, da dies die Zuverlässigkeit der Zeitpläne auf vielen Routen beeinflusst. Letztendlich sollten Spediteure aktiv die Leistung ihrer Anbieter bewerten und zusätzliche Zeiten in ihrer Lieferkette berücksichtigen.
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