Pakistan hat den wöchentlichen direkten Seetransportdienst vom Hafen Karachi zu sieben europäischen Häfen erneut gestartet. Muhammad Junaid Anwar Chaudhry, der Minister für maritime Angelegenheiten Pakistans, gab diese Nachricht am Donnerstag bekannt und sagte, dass diese Maßnahme dazu beitragen wird, den Zugang zu einem großen Exportmarkt für Textilproduzenten und andere Unternehmen zu verbessern.
Gründe für die Wiederbelebung des Seetransportdienstes
Diese Wiederbelebung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Pakistan bestrebt ist, die Exporte zu stärken und die Handelslogistik zu verbessern, insbesondere angesichts steigender Transportkosten und Störungen auf globalen Transportwegen. Direkte maritime Verbindungen können Exporteuren helfen, ihre Abhängigkeit vom Transport über Zwischenhäfen zu verringern, was die Lieferzeit und die Zuverlässigkeit der Sendungen an europäische Käufer verbessern kann.
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Details zum neuen Dienst
Muhammad Junaid Anwar Chaudhry gab bekannt, dass die Mediterranean Shipping Company (MSC) ihren I-Pak-Dienst wieder aufgenommen hat und wöchentliche Verbindungen zwischen dem Karachi Gateway Terminal und sieben europäischen Häfen eingerichtet hat. Der Minister bezeichnete die Wiederbelebung der direkten maritimen Verbindungen nach Europa als einen wichtigen Fortschritt für die Exportindustrie Pakistans, insbesondere für Textilproduzenten, die vorhersehbare Zeitpläne benötigen, um ausländische Bestellungen zu erfüllen.
Chaudhry lobte auch die Bemühungen der Karachi Port Trust (KPT) und des Managements des Karachi Gateway Terminals (KGTL), die Wiederbelebung dieses Dienstes zu erleichtern. Der Vorsitzende der KPT, Admiral (a.D.) Shahid Ahmed, sagte, dass die Bemühungen fortgesetzt werden, um das maritime Logistiksystem Pakistans effizienter zu gestalten und die Verbindungen zwischen Karachi und den wichtigsten europäischen Märkten zu verbessern.
Diese Entwicklung ist für Pakistan von großer Bedeutung, da die Europäische Union eines der größten Exportziele des Landes ist und laut Handelsdaten etwa 29 Prozent der gesamten Exporte Pakistans im Jahr 2025 auf diesen Markt entfallen. Textilien und Bekleidung machen fast drei Viertel der Exporte Pakistans in die Europäische Union aus, was zuverlässige Transportverbindungen für eine Branche, die auf pünktliche Lieferungen an internationale Einzelhändler angewiesen ist, äußerst wichtig macht.
Pakistan profitiert auch von dem Allgemeinen Präferenzsystem der Europäischen Union (GSP+), das einer Vielzahl von pakistanischen Produkten, einschließlich Textilien und Bekleidung, den zollfreien oder ermäßigten Zugang zu den europäischen Märkten ermöglicht. Diese Präferenzregelungen haben Pakistan geholfen, seinen Marktanteil in Europa zu erhöhen, aber die Exporteure stehen weiterhin vor Herausforderungen wie hohen Kosten, Energiepreisen und logistischen Einschränkungen.
Pakistan bemüht sich, seine Häfen zu modernisieren und die maritimen Verbindungen zu verbessern, als Teil umfassenderer Bemühungen zur Steigerung der Exporte, zur Anwerbung von Investitionen und zur Stärkung seiner Position im regionalen und internationalen Handel.
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