Die Verhandlungen über Löhne und Tarifverträge in der südkoreanischen Schiffbauindustrie scheinen sich hinzuziehen. Unter den drei großen Schiffbauunternehmen (HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean, Samsung Heavy Industries) hat Samsung Heavy Industries die Lohnverhandlungen am 23. September abgeschlossen, während HD Hyundai Heavy Industries und Hanwha Ocean versuchen, arbeitsrechtliche Vereinbarungen zu erreichen.
Herausforderungen der Verhandlungen bei HD Hyundai Heavy Industries
HD Hyundai Heavy Industries muss die Verhandlungen wieder aufnehmen, nachdem das vorläufige Abkommen, das am 30. September zwischen Arbeitern und Management erzielt wurde, in der Gewerkschaftswahl (Gewerkschaft der Metallarbeiter Koreas, Zweigstelle HD Hyundai Heavy Industries) am 2. September abgelehnt wurde. Die Gewerkschaftsführung erwartet, den Druck auf das Management zu erhöhen, einschließlich der Möglichkeit eines allgemeinen Streiks, was die Unzufriedenheit der Mitglieder mit dem vorläufigen Abkommen widerspiegelt.
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Komplexe Verhandlungen bei Hanwha Ocean
Die Situation für Hanwha Ocean ist komplizierter. Das Unternehmen muss gleichzeitig nicht nur mit der Gewerkschaft der regulären Arbeiter, sondern auch mit der Gewerkschaft der Auftragnehmer (Gewerkschaft der Metallarbeiter Koreas, Zweigstelle der Schiffbauauftragnehmer Gojetong Yongguseong) und der Gewerkschaft Welliv, einem Partnerunternehmen, das Cafeteria- und Transportbusdienste anbietet (Zweigstelle Welliv), verhandeln. Dies entstand, nachdem ein Gericht am 1. September Hanwha Ocean angewiesen hatte, die Zweigstelle Welliv als Verhandlungspartner im Tarifvertrag zu betrachten.
Laut Informationen aus der Schiffbauindustrie bereiten sich die Arbeiter und das Management bei HD Hyundai Heavy Industries am 7. September auf eine erneute Verhandlung vor, nachdem das vorläufige Abkommen mit 52,14 Prozent Ablehnung in der Gewerkschaftswahl abgelehnt wurde. Die Gewerkschaftsführung hat begonnen, die Meinungen der Mitglieder zu sammeln.
Ein Beamter von HD Hyundai Heavy Industries sagte: "Der Zeitplan für die Wiederaufnahme der Verhandlungen ist noch unklar, und wir werden ihn in Absprache mit der Gewerkschaft festlegen." Am 30. September einigten sich die Arbeiter und das Management bei HD Hyundai Heavy Industries auf ein vorläufiges Abkommen, das eine Erhöhung des monatlichen Grundgehalts um 120.000 Won (einschließlich 50.000 Won für stufenweise Erhöhungen), eine Einmalzahlung von 11 Millionen Won und einen Wettbewerbsfähigkeitsbonus von 200 Prozent (basierend auf dem festgelegten Lohn) sowie einen Leistungsbonus beinhaltete.
Dieses Abkommen wurde nach dem Besuch von Präsident Lee Jae-myung bei der Einweihung des dritten Aegis-Zerstörers (Daehokimjongseo) im Schiffbau von Ulsan erzielt. Laut Informationen von Arbeitern und Management wird dieses vorläufige Abkommen einen Anstieg des durchschnittlichen Lohns um 40,56 Millionen Won zur Folge haben, was 10,61 Millionen Won mehr als im Vorjahr ist. Allerdings beinhaltete dieses Abkommen nicht die Hauptforderung der Gewerkschaft in den Lohnverhandlungen in diesem Jahr, "mindestens 30 Prozent des operativen Gewinns als Leistungsbonus" zu zahlen.
Hanwha Ocean hat auch noch keine Einigung mit der Gewerkschaft der regulären Arbeiter erzielt. Seit dem 30. September haben die Arbeiter und das Management bei Hanwha Ocean die Verhandlungen von zweimal pro Woche auf jeden Tag umgestellt.
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