Maersk wird seine erste geplante Dockung in Indien durchführen. Das unter der Flagge Singapurs fahrende Containerschiff Maersk Chattogram wird im Oktober 2026 die Werft L&T in Kattupalli nahe Chennai anlaufen.
Details zur Zusammenarbeit zwischen Maersk und L&T
Diese Aktivität stellt den ersten praktischen Schritt in einem Memorandum of Understanding dar, das zwischen Maersk und der Larsen & Toubro (L&T) während der Maritime Week India 2025 unterzeichnet wurde. Dieses Memorandum legt einen Rahmen für die Prüfung der Zusammenarbeit in den Bereichen Schiffbau, Schiffsreparatur und den Austausch von Wissen über globale Standards sowie den Aufbau von hochwertigen Fähigkeiten und Ressourcen fest.
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Das Schiff Maersk Chattogram wird voraussichtlich am 20. Oktober 2026 die Werft anlaufen, vorbehaltlich der operativen und wetterbedingten Bedingungen. Die geplante Dockung wird Teil des normalen Lebenszyklus dieses Schiffes sein und umfasst spezielle Inspektionen, Wartung und Reparaturen am Rumpf, der Struktur, der Maschinen und der Antriebssysteme.
Bedeutung der Dockung und ihrer Prozesse
Die Dockung ist ein geplanter Prozess, bei dem ein Schiff in ein Dock überführt wird, das umfangreiche Inspektionen, Wartungen und Reparaturen an den Teilen des Schiffes ermöglicht, die normalerweise unter Wasser liegen. Dieser Prozess ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Sicherheit, der Seetüchtigkeit, der operativen Leistung und der Zuverlässigkeit des Schiffes für die nächsten fünf Jahre. Das Schiff Maersk Chattogram wird speziellen Operationen unterzogen, um aus dem Wasser mit dem größten Schiffshebewerksystem (Shiplift) bei L&T Shipbuilding in Kattupalli zu gelangen.
Die Dockung der Maersk Chattogram in Indien ist ein wichtiger Schritt zur Umsetzung der Zusammenarbeit mit L&T. Wir bringen die globalen technischen Anforderungen von Maersk mit den wachsenden Fähigkeiten der indischen Schiffbauindustrie, Lieferanten und maritimen Dienstleistungen in Einklang. Wir glauben, dass Indien ein hohes Potenzial hat, ein wichtiges globales Zentrum im maritimen Sektor zu werden, und wir sind verpflichtet, diese Entwicklung durch langfristige Partnerschaften, operative Erfahrungen und den Austausch von Wissen zu unterstützen.
Dinesh Kumar Balraj, Leiter der Flottenoperationen Ost bei A.P. Moller - Maersk, erklärte: "Der Empfang des Schiffes Maersk Chattogram in Kattupalli fördert unsere strategische Zusammenarbeit im Rahmen des Memorandums und des Rahmenabkommens, das zwischen unseren Organisationen unterzeichnet wurde. Die Kombination der globalen maritimen Expertise von Maersk mit den Schiffbaukapazitäten von L&T wird unser Ziel unterstützen, die Fähigkeiten und die lokale Lieferkette im gesamten Schiffbau-Ökosystem zu stärken."
Dieses Projekt wird voraussichtlich die Flotten- und Technikteams von Maersk mit L&T, indischen Subunternehmern, Lieferanten und maritimen Dienstleistern zusammenbringen. Die Partner werden den Fokus auf sichere und effiziente Ausführung, qualitativ hochwertige Lieferung und den Austausch von operativem Wissen während des Dockungsprozesses legen.
Diese Aktivität stärkt das umfassende Engagement von Maersk für die maritime Entwicklung Indiens und den Glauben an die Ingenieurtalente, die Infrastruktur und das Potenzial des Landes in der maritimen Wertschöpfungskette. Sie zeigt auch die langfristige Absicht von Maersk und L&T, von einem explorativen Rahmen zu einem greifbaren Schiffswartungsprojekt in Indien überzugehen.
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