Hapag-Lloyd und North Sea Container Line (NCL) haben in Zusammenarbeit mit ZEMBA Maßnahmen zur Nutzung von sauberen Brennstoffen und zur Reduzierung von Treibhausgasen im maritimen Transport ergriffen. Diese beiden Unternehmen haben sich verpflichtet, 120.000 Tonnen Treibhausgase in den nächsten drei Jahren (ab 2027) durch den Einsatz von Biokraftstoffen und elektrischen Brennstoffen zu reduzieren.
Details des ZEMBA-Programms
Das ZEMBA-Programm wurde entwickelt, um auf die wachsenden Anforderungen der Frachtbesitzer zu reagieren, die direkte Unterstützung für die Nutzung von Wasserstoffbrennstoffen mit nahezu null Emissionen im Containertransport wünschen. In diesem Zusammenhang hat Hapag-Lloyd in seiner ersten Ausschreibung erfolgreich flüssiges Biomethan zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen eingesetzt und gewann auch die nächste Ausschreibung für elektrische Brennstoffe für das Jahr 2027.
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Andererseits erhielt NCL in dieser Ausschreibung ebenfalls einen Vertrag zur Nutzung von grünem Ammoniak auf Nordeuropäischen Routen. Diese Zusammenarbeit zeigt das starke Bestreben der Transportindustrie, auf saubere Brennstoffe umzusteigen und die Umweltauswirkungen zu reduzieren.
Umwelt- und wirtschaftliche Auswirkungen
Es wird erwartet, dass diese beiden Unternehmen durch die Nutzung dieser Brennstoffe gemeinsam etwa 120.000 Tonnen Treibhausgase in den nächsten drei Jahren reduzieren. Diese Maßnahme wird nicht nur zur Verbesserung der Umweltbedingungen beitragen, sondern auch den Frachtbesitzern durch zusätzliche Zahlungen von ZEMBA-Mitgliedern zur Reduzierung von Treibhausgasen über das „Buch und Anspruch“-Mechanismus Kredite gewähren.
Angesichts des wachsenden Bedarfs der Frachtbesitzer an der Nutzung von sauberen Brennstoffen könnte die Zusammenarbeit von Hapag-Lloyd und NCL ein Modell für andere Transportunternehmen sein und zur Förderung der Nutzung von nachhaltigen und emissionsarmen Brennstoffen weltweit beitragen.
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