Gespräch des ReCAAP-Informationszentrums mit der Schifffahrtsindustrie zur Bekämpfung der Piraterie in Asien
Analyse

Gespräch des ReCAAP-Informationszentrums mit der Schifffahrtsindustrie zur Bekämpfung der Piraterie in Asien

تصویر: تولید هوش مصنوعی

Von 2 Min. Lesezeit 84,307

Das ReCAAP-Informationszentrum (ReCAAP ISC) hat in einem Fachgespräch mit Vertretern von Reedereien und Schifffahrtsverbänden die Bemühungen und besten Praktiken zur Bekämpfung von Piraterie und bewaffnetem Raub in Asien untersucht. Diese Sitzung gewann insbesondere nach dem signifikanten Rückgang der Pirateriefälle um 58 Prozent von Januar bis September 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum an Bedeutung.

Signifikanter Rückgang der Piraterie in Asien

Von Januar bis September 2026 wurden dem ReCAAP-Informationszentrum insgesamt 50 Fälle von Piraterie und bewaffnetem Raub in Asien gemeldet. Im gleichen Zeitraum des Jahres 2025 lag die Zahl dieser Fälle bei 120. Insbesondere in der Straße von Malakka und Singapur ist die Zahl der Pirateriefälle von 97 im vergangenen Jahr auf 23 in diesem Jahr gesunken. Auch in Indien, Indonesien und Vietnam wurde ein Rückgang der Pirateriefälle festgestellt.

Bedeutung von Sicherheitsmaßnahmen und Zusammenarbeit mit rechtlichen Institutionen

Die Teilnehmer an diesem Gespräch betonten, dass Vorfälle von unbefugtem Zugang zu Schiffen in der Straße von Malakka und Singapur vermeidbar sind, vorausgesetzt, es werden starke Sicherheitsmaßnahmen auf den Schiffen umgesetzt. Diese Sitzung wies auch auf die Bedeutung von abschreckenden Maßnahmen hin, die von rechtlichen Institutionen ergriffen werden, um den Rückgang der Pirateriefälle in Asien fortzusetzen.

Oberst Lester Young, Leiter des Informationsintegrationszentrums (IFC), betonte, dass die Schifffahrtsindustrie durch rechtzeitige Berichterstattung, Beweise und Zeugenaussagen an die rechtlichen Institutionen zur Verfolgung von Straftätern beitragen kann. Zudem teilte Kapitän Nazeer Ahmad, stellvertretender Geschäftsführer (Gesundheit, Sicherheit, Umweltschutz und Qualität) der Fleet Management Limited, praktische Erfahrungen und notwendige Empfehlungen zur Vermeidung von Sicherheitsvorfällen auf Frachtschiffen mit.

Herr James Lou, Senior Inspector und ISM/ISO Audit Manager von DNV Maritime, untersuchte potenzielle Cyber-Bedrohungen für maritime Daten und Systeme und betonte die Bedeutung mehrschichtiger Maßnahmen zur Verhinderung von Cyberangriffen.

Der Geschäftsführer des ReCAAP-Zentrums, Herr Vijay De Chavkar, erklärte: "Die Bedrohungen der maritimen Sicherheit verändern sich ständig, und es ist unerlässlich, dass die Schifffahrtsindustrie wachsam bleibt und sich an neue Bedingungen anpasst sowie jederzeit bereit ist. Während sich die Taktiken der Kriminellen ändern können, wird die Notwendigkeit für Besatzungen und Schiffscrews, ein starkes Bewusstsein zu bewahren und Vorfälle umgehend zu melden, unverändert bleiben. Mit der kollektiven Wachsamkeit der Schifffahrtsindustrie und der rechtlichen Institutionen können Piraterie- und Raubvorfälle erheblich reduziert werden."

Quelle: hellenicshippingnews.com