Die Krise der Straße von Hormuz hat derzeit 20 Prozent des globalen Angebots an verflüssigtem Erdgas (LNG) in eine unvorhersehbare Option für Käufer verwandelt. Fast sieben Monate nach dem Rückgang des Verkehrs in dieser Straße sind die LNG-Exporte aus Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten stark eingeschränkt. In dieser Situation suchen Käufer in Europa und Asien nach Gasquellen, die nicht von der Straße von Hormuz abhängig sind, und haben sich an Länder wie Kanada, Mosambik, Indonesien, Papua-Neuguinea und Argentinien gewandt.
Die Auswirkungen der Krise auf Preise und Gasnachfrage
Dieser Krieg hat die kurzfristige Gasversorgung beeinträchtigt und die LNG-Preise in Asien und Europa auf das höchste Niveau gebracht, das während der Krise im Jahr 2022 beobachtet wurde. Europa steht vor einem Versorgungsengpass im Winter, während preissensible Käufer in Asien nach alternativen Optionen suchen. Sie erhöhen die Nutzung von Kohle und fördern die Ziele für die Erzeugung erneuerbarer Energien, um zukünftige Versorgungsengpässe und hohe Importkosten für Gas zu vermeiden.
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Bewegung hin zu einer Diversifizierung der Versorgungsquellen
Die aktuelle Krise geht über die Bedenken hinsichtlich der Winterversorgung in Europa und die Auswirkungen auf die Preise in Asien hinaus. Dieser Krieg und der Versorgungsmangel in der Straße von Hormuz haben den alten Glauben der Käufer, dass die Abhängigkeit von günstigen Lieferungen aus ein oder zwei Quellen ausreichend ist, untergraben. Laut Analysten von Wood Mackenzie betrachtet der Markt die Versorgung von 20 Prozent des globalen Angebots, das durch die Straße von Hormuz fließt, als eine unvorhersehbare Quelle. Selbst wenn diese Versorgung wieder normal wird, wird sie wahrscheinlich mit Einschränkungen konfrontiert sein, die zu Marktschwankungen führen und Vertragsentscheidungen komplizierter machen.
Mit dem Stopp der LNG-Exporte aus der Straße von Hormuz für Monate denken Käufer jetzt mehr denn je an die Energiesicherheit und diversifizieren ihre Versorgungsquellen. Europäische Käufer haben begonnen, Käufe aus Kanada zu prüfen. Auch große staatliche LNG-Importeure Chinas verhandeln über langfristige LNG-Lieferungen von Exporteuren, die nicht von der Straße von Hormuz abhängig sind.
China, als größter LNG-Käufer der Welt, hat im vergangenen Jahr fast 30 Prozent seines LNG-Angebots aus Katar bezogen. Einige große staatliche Unternehmen Chinas haben in den letzten Jahren langfristige Verträge mit Katar unterzeichnet, aber aufgrund des Krieges wurden einige ihrer Expansionsprojekte verzögert. Dennoch sucht Peking nach Optionen, um die Abhängigkeit von Lieferungen aus dem Golf zu verringern.
LNG-Käufer suchen derzeit nach Lieferungen außerhalb von Katar und den Vereinigten Staaten, um ihre Energiequellen zu diversifizieren und das Risiko einer Abhängigkeit von begrenzten Optionen zu vermeiden. Einige LNG-Importeure in Südostasien, die lange Zeit von Katar abhängig waren, beschleunigen den Ausbau erneuerbarer Energien, um den Anteil der Solarenergie in ihrem Strommix zu erhöhen.
Beispielsweise startet Thailand ein Programm für öffentliche Solarenergie mit einer Kapazität von 10 Gigawatt, das etwa eine Million Haushalte abdecken wird. Es wird erwartet, dass Solarpanels auf Dächern Thailands Abhängigkeit von Gas zur Stromerzeugung verringern. Der thailändische Energieminister, Akhanat Promfan, hat erklärt, dass das Land eine Diversifizierung der Energiequellen benötigt, um nicht mehr von den Bedingungen im Nahen Osten betroffen zu sein.
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