چین به عنوان یک بازیگر اصلی در توسعه کریدورهای حمل و نقل سبز شناخته می‌شود. طبق گزارش جدید Global Maritime Forum که امروز در همایش سالانه این نهاد در شانگهای ارائه شد، چین به سرعت در حال پیشرفت در زمینه کریدورهای سبز است و اکنون نزدیک به ۲۰ ابتکار کریدوری به بنادر این کشور مرتبط هستند.
پیشرفت‌های چین در کریدورهای سبز
گزارش با عنوان «کریدورهای حمل و نقل سبز: چگونه چین جنبش جهانی را تقویت می‌کند» پیشرفت چین را در چهار بخش کلیدی که برای راه‌اندازی موفق یک کریدور سبز ضروری است، اندازه‌گیری می‌کند. چین در سه بخش از چهار بخش کلیدی این حوزه، مزایای استراتژیک قابل توجهی دارد.
بیشتر بخوانید: ورده مارین به گسترش ناوگان بارج‌های بُنکر می‌پردازد
بخش‌های کلیدی کریدورهای سبز
مفاهیم چهار بخش کلیدی که از سال ۲۰۲۱ معرفی شده‌اند به عنوان معیاری برای ارزیابی قابلیت‌های کریدور در نظر گرفته می‌شوند:
- مسیرهای فناوری و سوخت‌های بدون انتشار: در دسترس بودن سوخت‌ها و فناوری‌های بدون انتشار و زیرساخت‌های بنکرینگ برای کشتی‌های بدون انتشار.
- همکاری بین زنجیره‌ای: ذینفعان متعهد به کربن‌زدایی که آماده همکاری از دو سمت عرضه و تقاضا هستند.
- محیط سیاست‌گذاری تسهیل‌کننده: مشوق‌ها و مقررات سیاسی که فاصله هزینه‌ای را کاهش می‌دهد و اقدامات ایمنی را تسریع می‌کند.
- تقاضای مشتری: شرایط لازم برای ایجاد تقاضا برای حمل و نقل سبز و مقیاس‌پذیری حمل و نقل بدون انتشار در کریدور.
عملکرد چین در سه بخش اول قوی است. این کشور به عنوان تولیدکننده‌ای پیشرو و رقابتی در زمینه متانول و آمونیاک سبز شناخته می‌شود و در توسعه باتری‌های دریایی در صدر قرار دارد. همچنین، چین به شدت در همکاری‌های بین زنجیره‌ای مشغول است و به سرعت سیاست‌های خود را در زمینه هیدروژن سبز تقویت می‌کند.
چالش‌ها و فرصت‌ها
با وجود این دستاوردها، گزارش نشان می‌دهد که تقاضای مشتری برای سوخت‌های بدون انتشار چین هنوز به سطحی که نیاز به تأمین آن وجود دارد، نرسیده است. با این حال، فرصت‌های متعددی برای چین وجود دارد تا تقاضا را بهتر مدیریت کند، از جمله استفاده از مکانیسم‌های سیاستی برای کاهش فاصله هزینه‌ای و پیشرفت در زیرساخت‌های متانول، آمونیاک و کشتی‌های برقی.
چین این فرصت را دارد که از نقاط قوت خود در این حوزه‌ها استفاده کند تا پذیرش زودهنگام را تشویق کند، همکاری‌ها را تقویت کند و زیرساخت‌های لازم را توسعه دهد.
بیشتر بخوانید: بازار بازیافت کشتی در هند با تقاضای قوی مواجه است · چین از پروژه بندری در سریلانکا خارج شد
