بازار بازیافت کشتی در هند با تقاضای قوی مواجه است
اقتصاد

بازار بازیافت کشتی در هند با تقاضای قوی مواجه است

هند به قطب بازیافت کشتی‌ها تبدیل می‌شود

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۸,۷۲۹

خلاصهٔ خبر

  • هند به قطب بازیافت کشتی‌ها تبدیل می‌شود
  • وضعیت کنونی بازار بازیافت کشتی در هند نشان‌دهنده قدرت اقتصادی این کشور در جذب کشتی‌های مستعمل است.
  • ۲۵ تا ۳۰ دلار کاهش در قیمت هر تن در پاکستان
  • ۹ دلار کاهش در قیمت‌های وارداتی در ترکیه

بازار بازیافت کشتی در هند در حال حاضر به دلیل تقاضای قوی و عرضه نزدیک به صفر کشتی‌ها با رقابت شدیدی بین خریداران مواجه است. این وضعیت نشان‌دهنده قدرت بازار بازیافت در هند است که به دلیل قیمت‌های رقابتی و نیاز بالای داخلی به فولاد، به عنوان یک مقصد جذاب برای کشتی‌های مستعمل شناخته می‌شود.

کاهش تقاضا در بازار پاکستان

در مقابل، بازار بازیافت کشتی در پاکستان با کاهش قابل توجهی در علاقه خریداران روبرو است. خریداران دیگر به اندازه هفته‌های گذشته علاقه‌مند نیستند و این موضوع به دلیل دریافت کشتی‌های جدید توسط برخی خریداران است. بازار محلی برای ورق و ضایعات کشتی با کاهش قابل توجهی در قیمت و تقاضا مواجه شده و قیمت‌ها به طور تقریبی ۲۵ تا ۳۰ دلار در هر تن کاهش یافته است.

یکی از دلایل اصلی این کاهش، ورود کالاهای اضافی از ایران به بازار پاکستان است که فشار نزولی بر قیمت‌ها ایجاد کرده است. در یک توسعه قابل توجه، یک نفتکش آسیب‌دیده که گزارش شده در تنگه هرمز مورد حمله قرار گرفته، به بازار بازیافت کشتی وارد شده است. به طور کلی، علاقه خریداران کاهش یافته و تقاضای ضعیف محلی و افزایش عرضه از ایران، فشار زیادی بر قیمت‌ها و احساس بازار وارد کرده است.

ثبات بازار بازیافت در ترکیه

بازار بازیافت کشتی در ترکیه نیز با کاهش تقریبی ۹ دلار در هر تن در قیمت‌های وارداتی در هفته گذشته روبرو بوده است. با این حال، بازار محلی تاکنون نسبتاً پایدار مانده و تغییرات قابل توجهی در وضعیت بازار گزارش نشده است. قیمت‌های کشتی به طور کلی ثابت باقی مانده و هیچ حرکتی مهم در بازار بازیافت کشتی مشاهده نشده است.

در حالی که بازار هند به دلیل تقاضای بالا و قیمت‌های محلی بالاتر، با نشانه‌های مثبتی روبرو است، سایر بازارها مانند بنگلادش و پاکستان همچنان در سطوح قبلی باقی مانده‌اند. با توجه به شایعات مربوط به احتمال کاهش تحریم‌ها برای برخی نفتکش‌ها، ممکن است تعداد بیشتری از کشتی‌ها به بازار وارد شوند که می‌تواند به بهبود وضعیت بازیافت در هفته‌های آینده کمک کند.

فعالیت در سواحل هند به دلیل کشتی‌های تأمین شده در هفته‌های گذشته ادامه دارد و تعداد کشتی‌های در حال چرخش در بازار کاهش یافته است. در بنگلادش، تمایل به خرید کشتی‌های موجود همچنان قوی است در حالی که عرضه کشتی‌ها محدود است. قیمت‌های ورق فولاد محلی نیز افزایش یافته است و یک فروش بارج نیز در این هفته گزارش شده است.

در سطح کلان، صندوق بین‌المللی پول پیش‌بینی رشد اقتصادی کشور بنگلادش برای سال ۲۰۲۷ را به ۳.۲٪ کاهش داده است که با پیش‌بینی بانک جهانی (۳.۴٪) هم‌راستا است. بازار گادانی همچنان با تقاضای ضعیف مواجه است و خریداران هنوز از خرید بیشتر خودداری می‌کنند. قیمت‌های فولاد محلی نسبت به هفته گذشته ثابت مانده و فشار ناشی از واردات فولاد از ایران بر روی بازیافت‌کنندگان ادامه دارد.

در زمینه اقتصادی، پاکستان پس از ارتقاء اخیر رتبه اعتباری خود، در حال مذاکره با ایالات متحده برای دریافت تسهیلات ۱۰ میلیارد دلاری به منظور حمایت از نیازهای نقدینگی و ارز خارجی خود است. در حال حاضر، بازار علیاگا نیز پایدار مانده و تقاضای فولاد محلی کمی کاهش یافته و قیمت‌ها به سطح هفته‌های گذشته نزدیک شده است.

منبع: hellenicshippingnews.com

چرا این خبر مهم است؟

وضعیت کنونی بازار بازیافت کشتی در هند نشان‌دهنده قدرت اقتصادی این کشور در جذب کشتی‌های مستعمل است. تقاضای قوی و قیمت‌های رقابتی در هند، این کشور را به مقصدی جذاب برای بازیافت کشتی‌ها تبدیل کرده است. این تحولات می‌تواند تأثیرات گسترده‌ای بر بازارهای جهانی و محلی فولاد داشته باشد.

پیشینه

بازار بازیافت کشتی به دلیل نیاز بالای داخلی به فولاد و قیمت‌های رقابتی در هند در حال رشد است. در مقابل، بازارهای دیگر مانند پاکستان و بنگلادش با چالش‌هایی از جمله کاهش تقاضا و افزایش عرضه مواجه هستند. این تفاوت‌ها می‌تواند به تغییرات در قیمت‌ها و روندهای بازار در آینده منجر شود.

اعداد مهم

– ۲۵ تا ۳۰ دلار کاهش در قیمت هر تن در پاکستان
– ۹ دلار کاهش در قیمت‌های وارداتی در ترکیه