ورود سنگ آهن به چین در هفته اول ماه نوامبر ۲۰۲۳ به طور قابل توجهی افزایش یافته و به ۱۴۹.۱۳ میلیون تن در ۳۵ بندر بزرگ کشور رسیده است. این افزایش ۱.۰۸ میلیون تن نسبت به هفته گذشته نشان‌دهنده تقاضای پایدار در بازار است. به رغم این افزایش، حجم ورود به بنادر در این هفته کاهش قابل توجهی را تجربه کرده است، اما موجودی انبارها همچنان به آرامی در حال افزایش است.
تحلیل قیمت و فعالیت تجاری
قیمت قراردادهای آتی سنگ آهن در بورس دالیان (DCE) با افزایش ۰.۰۷ درصدی نسبت به روز قبل، به ۶۸۷.۵ یوان در هر تن رسید. با این حال، قیمت‌های نقدی محصولات اصلی در بندر کینگ‌دائو به طور متوسط حدود ۳ یوان در هر تن کاهش یافته است. فعالیت تجاری در این بخش متوسط بوده و درخواست‌های کارخانه‌های فولاد محدود است. به طور کلی، معاملات نقدی در این بازار ضعیف باقی مانده است.
بیشتر بخوانید: معدن مس کرور در آستانه ورود به مرحله اجرایی و توسعه صنعتی
تحولات تقاضا و تولید
به گزارش آمار SMM، میانگین حجم برداشت روزانه بندرها در ۳۵ بندر بزرگ چین به ۳.۱۲ میلیون تن کاهش یافته که کاهش ۵۵ هزار تنی نسبت به هفته گذشته را نشان می‌دهد. تولید آهن مذاب در کوره‌های کارخانه‌های فولاد نیز کاهش یافته و برداشت بار از بنادر تضعیف شده است. به نظر می‌رسد که نیروی محرکه اولیه برای افزایش قیمت‌ها به شکل اصلاح موقعیت‌های فروشندگان به تدریج کاهش یافته و فشار موجودی انبارها نیز بر قیمت‌ها تاثیر می‌گذارد.
در کوتاه‌مدت، انتظار می‌رود که قیمت‌های سنگ آهن به تثبیت در سطوح بالا ادامه دهند که این وضعیت نمایانگر کاهش دیدگاه خوش‌بینانه روز گذشته است. توجه به روند ورودی بنادر و تغییرات در نگهداری کارخانه‌های فولاد اهمیت بالایی دارد.
بیشتر بخوانید: بازار کپسایز در هفته‌ای با نوسانات مختلط و شرایط بهبود یافته · پیشنهادهای همکاری پتروشیمی ایران و چین در نشست شانگهای
