توسعه کشتیهای LNG با رعایت الزامات جدید کد IGC
تغییراتی در کد IGC برای کشتیهای حمل گازهای مایع به تصویب خواهد رسید. این تغییرات شامل تجهیزات صرفهجویی انرژی برای افزا...
تغییراتی در کد IGC برای کشتیهای حمل گازهای مایع به تصویب خواهد رسید. این تغییرات شامل تجهیزات صرفهجویی انرژی برای افزا...
KR مجوز AIP را به HD Hyundai Heavy Industries برای طراحی کشتی ۵۰K LPG اعطا کرد که به نیازهای بازار کشتیهای میانرده پاس...
کشتی MV Baltazar بهطور رسمی در فریمنتل، استرالیا نامگذاری شد. این کشتی آخرین مدل از سری جدید CABU III شرکت Klaveness C...
کشتیسازان ژاپنی با تولید ۱۲۵ کشتی باربری خشک جدید، ۳۴.۵ درصد از بازار سفارشات این کشور را در اختیار دارند. افزایش تمایل...
شرکت KR و HD Hyundai Samho با توسعه برنامهای جدید، زمان بررسی ایمنی ساختاری در فرآیند راهاندازی جزئی کشتیها را کاهش د...
سامسونگ سنگین با امضای قراردادی به ارزش ۱.۶ تریلیون وون، عملکرد کل بخش کشتیسازی خود را در سال جاری از سال گذشته فراتر ب...
بازار ساخت کشتیهای باری خشک در ژاپن بهطور عمده تحت کنترل گروهی کوچک از سازندگان معتبر است. این گروه تأثیر قابل توجهی ب...
شرکتهای Lloyd's Register، HHI و KSOE به منظور پیشبرد طراحی یک کشتی LNG با ظرفیت ۱۸۵,۰۰۰ متر مکعب و سیستم پیشرانه برقی ه...
شرکت ABS یادداشت تفاهمی با سه سازمان دریایی کره جنوبی امضا کرد تا استانداردهای بینالمللی کشتیهای هوشمند و کارخانههای...
شرکت HD Hyundai برنامههای نوآورانهای را برای ساخت کشتیهای جدید در نمایشگاه Gastech ۲۰۲۶ معرفی کرده است. این شرکت با ت...