کاهش ۱.۳ درصدی انتشار CO₂ در صنعت حمل و نقل دریایی در سال ۲۰۲۵

صنعت حمل و نقل دریایی در سال ۲۰۲۵ با وجود افزایش فعالیت‌ها و ظرفیت کشتی‌ها، موفق به کاهش ۱.۳ درصدی در انتشار دی‌اکسید کربن (CO₂) شد. این کاهش در شرایطی اتفاق افتاد که ظرفیت کشتی‌ها ۲ درصد و مسافت کل پیموده شده ۱ درصد افزایش یافته است.

جزئیات مصرف سوخت

طبق گزارشات، مصرف سالانه سوخت در سال ۲۰۲۵ به حدود ۲۲۱ میلیون تن رسید که از این مقدار، سوخت‌های جایگزین به میزان ۱۸.۳ میلیون تن را تشکیل می‌دهند. استفاده از سوخت‌های جایگزین از ۵.۹ درصد در سال ۲۰۱۹ به ۹.۵ درصد در سال ۲۰۲۵ افزایش یافته است. در این میان، بیودیزل‌ها با دو برابر شدن مصرف خود، سهم قابل توجهی از تقاضای سوخت‌های جایگزین را به خود اختصاص داده‌اند که به ۱۲ درصد در مقایسه با ۶.۲ درصد در سال ۲۰۲۴ رسیده است.

بیشتر بخوانید: تشکیل مجمع کشورهای صادرکننده گاز به ابتکار ایران

تأثیر بر کاهش CO₂

با وجود افزایش تقاضا و فعالیت‌های دریایی، میانگین انتشار CO₂ به ازای هر کشتی ۴ درصد کاهش یافته است. این در حالی است که سرعت متوسط کشتی‌ها در سال ۲۰۲۵ افزایش یافته است، به‌خصوص در کشتی‌های کانتینری و نفت‌کش‌ها که نشان‌دهنده تقاضای قوی و استفاده بالاتر از ظرفیت کشتی‌هاست. مصرف بیودیزل که به ۲.۵ میلیون تن رسید، و کاهش سرعت کشتی‌ها از عوامل کلیدی در این کاهش انتشار CO₂ به شمار می‌روند.

در سال ۲۰۲۵، شدت کربن به ازای عرضه (AER) نیز بهبود یافته و به ۳۳.۱ درصد کمتر از سطوح سال ۲۰۰۸ رسید. این پیشرفت نشان‌دهنده تطابق با اهداف کاهش ۴۰ درصدی شدت کربن تا سال ۲۰۳۰ است. ادامه این روند در کاهش انتشار CO₂ می‌تواند به صنعت حمل و نقل دریایی کمک کند تا به اهداف خود نزدیک‌تر شود.

آینده صنعت حمل و نقل دریایی

صنعت حمل و نقل دریایی در حال نزدیک شدن به جلسه فوق‌العاده MEPC ES۲ در تاریخ ۴ دسامبر ۲۰۲۶ است، که در آن ممکن است برای چارچوب خالص صفر IMO تصمیم‌گیری شود. آمار سال ۲۰۲۵ نشان می‌دهد که صنعت در مسیر درستی برای بهبود کارایی و کاهش شدت کربن قرار دارد، هرچند که این پیشرفت‌ها همچنان به آرامی انجام می‌شوند.

با توجه به افزایش تقاضا برای کشتی‌های LNG و چالش‌های ژئوپولیتیکی، این بخش نیاز به توجه بیشتری دارد. در سال ۲۰۲۵، سهم کشتی‌های compliant در بخش LNG به ۱.۶ درصد کاهش یافت، که نیازمند بهبود مستمر و اتخاذ تدابیر کارآمدتر است.

بیشتر بخوانید: تحلیل زنجیره تأمین در چین و جنوب شرق آسیا توسط کلاودیا بارل · Scorpio Tankers Inc. نتایج مالی سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ را اعلام کرد