صنعت دریایی در مراسم اعطای جوایز MaritimeONE Scholarship ۲۰۲۶، که شب گذشته توسط بنیاد دریایی سنگاپور (SMF) برگزار شد، مجموعاً ۱.۵ میلیون دلار سنگاپور به ۶۱ دانشجو اعطا کرد. این کمکهزینهها از سوی ۴۵ سازمان حامی از جمله شرکتهای دریایی، اتحادیهها، انجمنها و بنیادها تامین شده است.
سرمایهگذاری در پرورش نیروی کار متخصص
این کمکها برای دانشجویان در مقاطع عالی در رشتههای متنوعی اختصاص یافته و هدف آن ایجاد یک خط تولید نیروی کار متخصص برای صنعت دریایی سنگاپور است. از زمان تأسیس کمکهزینه MaritimeONE در سال ۲۰۰۷، بیش از ۷۰۰ کمکهزینه با مجموع ارزشی بالغ بر ۲۰ میلیون دلار سنگاپور اعطا شده است.
بیشتر بخوانید: پیشبینی افزایش قیمت جهانی الانجی توسط شرکت شل
تنوع در پروفایل دانشجویان
در حالی که دانشجویان در رشتههای مرتبط با دریانوردی همچنان هسته اصلی دریافتکنندگان کمکهزینه MaritimeONE را تشکیل میدهند، چندین نفر از برندگان در حال تحصیل در رشتههای فرعی یا تخصصهای دیگری مانند تجارت بینالملل، تحلیل داده، پایداری و کسبوکار نیز هستند. به طور خاص، برای اولین بار، یک کمکهزینه MaritimeONE به یک دانشجوی دانشگاه فناوری و طراحی سنگاپور (SUTD) اعطا شده است که در حال تحصیل در مقطع کارشناسی مهندسی در سیستمها و طراحی مهندسی است.
علاوه بر این، دو دانشجوی فعلی مؤسسه آموزش فنی (ITE) نیز موفق به دریافت این کمکهزینه شدند، و در حال حاضر در رشته مهندسی دریایی و فراساحل مشغول به تحصیل هستند.
پروفایل این دانشجویان نشاندهنده نیاز صنعت به نیروی کار با مهارتهای متنوع برای حمایت از تحولات مداوم شرکتها در راستای دیجیتالیسازی و کاهش کربن است.
ایجاد مسئولیت اجتماعی در دانشجویان
گروه دانشجویان MaritimeONE ۲۰۲۶ با یک برنامه آموزشی سه روزه آغاز به کار کردند که برای ایجاد دوستی، ادغام در صنعت، شبکهسازی حرفهای و مسئولیت اجتماعی طراحی شده است. این برنامه به دانشجویان آیندهنگر دریایی افقهای جدیدی از بینشهای صنعتی را ارائه میدهد و از طریق بازدید از شرکتهای معروف دریایی و کارگاههای توسعه شغلی تخصصی، آنها را آماده میکند.
بهعلاوه، این دانشجویان با همکاری پروژههای اجتماعی نظیر بانک غذا سنگاپور و پروژه هدف اقیانوس به فعالیتهای اجتماعی پرداخته و به ایجاد تغییرات محیطی و اجتماعی معنادار کمک میکنند. این رویکرد به SMF کمک میکند تا استعدادهای هدفمند و مسئول را پرورش دهد که به پیشرفت صنعت دریایی جهانی و جامعه وسیعتر کمک کنند.
بیشتر بخوانید: تحول در مسیر سوخترسانی دریایی تا سال ۲۰۵۰ تحت تأثیر موتورهای دوگانه · گزارش رابرت سوبان درباره تغییرات در ریسک مالی دریایی
