تعمل سبع شركات يابانية كبيرة على تطوير سلسلة إمداد متكاملة لوقود الأمونيا تشمل توفير الأمونيا الخضراء ومرافق تحميل السفن. يُعتبر هذا المشروع أول سلسلة إمداد تجارية للأمونيا في العالم، وستعمل منطقة تشوبو كمركز رئيسي لها.
أهداف المشروع ودور الأمونيا
تم تصميم المشروع بهدف تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة (GHG) من النقل الدولي وتقليل انبعاثات نطاق ٣ للعملاء. يُعتبر الأمونيا وقود الجيل القادم حيث لا ينتج عنه أي ثاني أكسيد الكربون (CO₂) عند الاحتراق، وله القدرة على التخزين والنقل في شكل سائل. تُحقق تقدمات ملحوظة في الاستخدام العملي للأمونيا منخفضة الكربون في قطاع إنتاج الطاقة، ومن المتوقع أن يتوسع استخدامها في قطاع النقل والصناعات الأخرى.
اقرأ المزيد: سولنكس تدخل السوق اليابانية مع إكزينو ياماميزو
تطوير سلسلة الإمداد ومرافق التحميل
تعمل شركة JERA كواحدة من الأعضاء الرئيسيين في هذا المشروع على دفع تطوير سلسلة قيمة الأمونيا منخفضة الكربون. هدف JERA هو تحقيق انبعاثات صافية صفر من CO₂ من أعمالها المحلية والدولية بحلول عام ٢٠٥٠. كما تقوم الشركة بتركيب مرافق تحميل الشاحنات لتوفير الأمونيا منخفضة الكربون للأعمال الأخرى. تهدف JERA إلى توفير الأمونيا الخضراء المنتجة من مصادر الطاقة المتجددة من مناطق مثل الهند.
بالإضافة إلى ذلك، ستقوم JERA بتطوير مرافق تحميل جديدة في محطة استقبال الأمونيا بالقرب من محطة الطاقة الحرارية هاكينان، مما سيساعد في مرافق تزويد السفن بالوقود. سيساهم هذا المشروع بشكل كبير في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة في النقل الدولي وجهود تقليل الكربون في اليابان.
بناء سفن التزويد وأسطول السيارات الأمونيا
تتولى شركتا كيوكيو شيب يارد وNYK مسؤولية بناء سفن التزويد بالأمونيا. من المقرر أن تكتمل هذه السفن بحلول عام ٢٠٣٠، وستُعرف كسفن تزويد مخصصة للسيارات الأمونيا. ستتسم هذه السفن بمعايير أمان عالية في نقل الأمونيا والغاز الطبيعي المسال (LNG).
علاوة على ذلك، تعمل شركتا “K” LINE وNYK على بناء أربع سفن سيارات أمونيا. تُعتبر هذه السفن أول سفن سيارات أمونيا في اليابان، وستكون مزودة بمحركات مزدوجة قادرة على استخدام الأمونيا كوقود. ستعمل هذه السفن على نقل السيارات المنتجة لعملاء مثل تويوتا موتور.
من خلال دمج التكنولوجيا المتقدمة وقدرات بناء السفن، تسعى هذه الشركات إلى تطوير سفن الجيل القادم التي تضمن مستوى عالٍ من الأمان وأداء بيئي متفوق في العمليات البحرية.
اقرأ المزيد: ASCO تستثمر ٢٤.٤ مليون دولار في التقنيات الرقمية · تحسن تدريجي في سوق الشحن في قطاع البضائع الجافة
