تحسن تدريجي لسوق الشحن في قطاع البضائع الجافة

سوق الشحن في قطاع البضائع الجافة يتحسن ببطء. في الأسبوع الماضي، شهد سوق الشحن، وخاصة في قطاع الكابسيس (Capesize)، تحسناً بسبب الطلب القوي من أستراليا والظروف المتوازنة في إندونيسيا. ومع ذلك، لا يزال المحيط الأطلسي يواجه ضغوطاً هبوطية، حيث أدى انخفاض الطلب على الحبوب والمعادن إلى الضغط على الأسعار.

حالة السوق في المحيط الأطلسي

في المحيط الأطلسي، يواجه السوق انخفاضاً في الطلب. كان مؤشر P٥TC في انخفاض مستمر، وتم استئجار سفينة بحمولة ٨٢,٠٠٠ طن في شمال قارة أمريكا مقابل ٢٢,٥٠٠ دولار لرحلة عبر المحيط الأطلسي. كما تم استئجار سفينة بحمولة ٧٥,٠٠٠ طن لرحلة مماثلة بمبلغ ٣٣,٠٠٠ دولار من شرق ساحل أمريكا الجنوبية. على الرغم من هذه الانخفاضات، كانت الأنشطة في هذه المنطقة تتناقص تدريجياً، واضطر مالكو السفن إلى خفض توقعاتهم لتأمين وظائفهم.

اقرأ المزيد: خفض العقوبات من قبل إدارة ترامب في صناعة الطاقة

تحسن في سوق المحيط الهادئ

على العكس، كان سوق المحيط الهادئ أكثر مقاومة بشكل ملحوظ. ساعد الطلب الجيد من أستراليا والظروف المتوازنة تقريباً في إندونيسيا على تحسين المشاعر في هذه المنطقة. على سبيل المثال، تم استئجار سفينة بحمولة ٨٥,٠٠٠ طن في رحلة من شرق أستراليا بمبلغ ٢٤,٠٠٠ دولار. في الوقت نفسه، تم تأمين سفينة بحمولة ٨٢,٠٠٠ طن لرحلة مماثلة بأسعار مشابهة. هذه الحالة تشير إلى الإمكانات القوية للسوق في المحيط الهادئ.

في قطاعات أخرى، تأثرت أسواق الألترا ماكس والسوبر ماكس أيضاً بالأنشطة المتغيرة. انخفضت الأنشطة في خليج أمريكا، وكانت الأسعار للسفن بحمولة ٦٤,٠٠٠ طن من خليج أمريكا إلى البحر الأبيض المتوسط الغربي تتراوح بين ٣١,٠٠٠ إلى ٣٤,٠٠٠ دولار. ومع ذلك، ساعد الطلب المستقر من آسيا، خاصة في تجارة الحبوب، على زيادة الأسعار. على سبيل المثال، تم استئجار سفينة بحمولة ٦٣,٠٠٠ طن من شمال الصين إلى غرب أفريقيا بمبلغ ٢٧,٥٠٠ دولار.

في النهاية، يتحسن سوق الهندي سايز بشكل معتدل. في هذه المنطقة، يزداد الطلب، خاصة في المحيط الأطلسي الجنوبي، بناءً على الاحتياجات القوية ونقص السفن. تم استئجار سفينة بحمولة ٣٨,٠٠٠ طن في سانتوس لرحلة إلى السواحل الغربية لأمريكا الجنوبية بمعدل ٣٦,٠٠٠ دولار. بشكل عام، سوق الشحن في قطاع البضائع الجافة يتحسن تدريجياً ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه.

اقرأ المزيد: زيادة أسعار الغاز الطبيعي في أوروبا إلى أعلى مستوى منذ ٢٠٢٢ · مضيق هرمز والضغط الاقتصادي على أمريكا وأوروبا