شركة UECC (United European Car Carriers) عقدت اتفاقية تجارية مع Oversea بعد النتائج الناجحة لاختبار عملي على السفينة Auto Advance. أظهر هذا الاختبار أن تحليل بيانات السفينة مع الدعم الفني يمكن أن يوفر فرصًا لتقليل استهلاك الوقود وانبعاث الملوثات، وفي الوقت نفسه تحسين الأداء التشغيلي.
تفاصيل الاختبار ونتائجه
خلال هذا الاختبار، تم تقييم مركز دعم الأسطول Oversea كخدمة، تحت ظروف تشغيلية حقيقية. استخدمت هذه التقييمات بيانات السفينة، والتحليل المستمر، والدعم الفني، لتحديد نقاط القوة والضعف في أداء السفينة.
قال توماس تيو، CFO UECC: "تعتقد UECC أن الاستخدام المتزايد للرقمنة هو الطريق الصحيح لتقليل التكاليف وانبعاث الملوثات، ونعتقد أن Oversea هو الشريك المناسب لدعم هذا التطور." في هذا الاختبار، تعاونت Oversea بشكل وثيق مع UECC لتحليل أداء السفينة وتحديد فرص التحسين العملي.
تحسين الأداء وتوفير التكاليف
كانت إحدى التوصيات المقدمة هي تحسين وقت صيانة الهيكل والمروحة للسفينة. على الرغم من أن هناك فترة تشغيلية قصيرة فقط متبقية حتى التجفيف، حققت Oversea و UECC تحسينات أدت إلى تقليل كبير في استهلاك الوقود وانبعاث الملوثات.
كما حدد هذا الاختبار فرصًا لتحسين أداء السفينة بشكل أكبر من خلال تحسين ميل السفينة. أظهرت التحليلات وجود إمكانيات كبيرة في استهلاك الوقود. ستتحول هذه الفرص للتحسين الآن من خلال الاتفاقية التجارية إلى توفير عملي يمكن قياسه.
قال ياسبر لوغدستروم، CEO Oversea: "عملت UECC كشريك تجريبي قيم لـ Oversea، ونحن سعداء جدًا لرؤية التأثير القابل للقياس لخدمات دعم الأسطول لدينا. نحن الآن نتطلع إلى استمرار وتوسيع تعاوننا لدعم المزيد من السفن في أسطول UECC."
تعتبر هذه الاتفاقية التجارية تأكيدًا مهمًا لخدمات Oversea، وتظهر كيف يمكن للتخصصات الخاصة، وتحليل البيانات، والأدوات الرقمية أن تخلق قيمة قابلة للقياس للعملاء بشكل مشترك. هذه الخطوة أيضًا هي خطوة أخرى في جهود Oversea لدعم انتقال صناعة الشحن نحو عمليات أكثر استدامة وكفاءة.
اقرأ المزيد: هاليبرتون و بتروبراس أكملتا أول استقرار لنظام التحكم عن بعد في البرازيل · الشركات البحرية الأوروبية تطالب بتغييرات رئيسية في مفاوضات ETS للاتحاد الأوروبي
