پالایشگاههای دولتی هند بهطور فزایندهای به خرید نفت خام بهصورت تحویلی (CIF) روی آوردهاند. این تغییر در رویکرد بهدلیل افزایش هزینههای حمل و نقل و نوسانات شدید قیمتها در پی تنشهای ژئوپولیتیکی ایجاد شده است. یک مقام ارشد پالایشگاه هندی در تاریخ ۲۶ اکتبر اعلام کرد: "ما این روزها نفت خام را بهصورت تحویلی خریداری میکنیم و نه بهصورت FOB که قبلاً اینگونه خرید میکردیم."
دلایل تغییر رویکرد پالایشگاهها
بر اساس توافقهای CIF، فروشندگان هزینه و ریسک حمل و نقل نفت خام به مقصد خریدار را بر عهده میگیرند. این امر به پالایشگاههای هندی این امکان را میدهد که هزینه نهایی را بهطور قابل پیشبینی تأمین کنند و از افزایش ناگهانی قیمتهای حمل و نقل که بهدلیل اختلالات و حملات در منطقه خلیج فارس رخ داده، جلوگیری کنند. به گفته یک مقام پالایشگاهی، "هزینههای حمل و نقل برای محمولههای نفت خام در هفتههای اخیر بهطرز قابل توجهی افزایش یافته است. این نگرانی وجود دارد که خرید بهظاهر جذاب ممکن است در زمان رسیدن به پالایشگاههای هندی، اقتصادی نباشد."
بیشتر بخوانید: اختلال در واحدهای پالایش نفت آبادان باعث دود متصاعد شده شد
برنامههای آینده پالایشگاهها
ویس کاوشال، رئیس و مدیرعامل شرکت هندوستان پترولیوم (HPCL)، در تماس با سرمایهگذاران در تاریخ ۲۳ اکتبر اعلام کرد که این پالایشگاه بهدنبال خرید نفت خام بهصورت تحویلی است، مگر اینکه بتواند کشتی را برای برداشت محمولهها با هزینه کمتر ارسال کند. کاوشال افزود: "وضعیت بازار اکنون ناپایدار است و ما در حال مقایسه هزینههای نفت خام تحویلی از تأمینکنندگان جهانی هستیم و گزینههای با کمترین هزینه را انتخاب میکنیم."
با توجه به افزایش هزینههای نفت و حمل و نقل، پالایشگاهها نسبت به حفظ نسبتهای خرید قراردادهای ثابت و بازار نقدی در شرایط عدم قطعیت بالایی هستند. HPCL دیگر به تفکیک ۵۰-۵۰ بین خریدهای قراردادی و نقدی تکیه نمیکند، زیرا شرایط ژئوپولیتیکی بهطور قابل توجهی اقتصاد خرید نفت خام را تغییر داده است.
در مجموع، انتظار میرود که پالایشگاههای هندی در آینده نزدیک نقش بیشتری در بخش انرژی ونزوئلا ایفا کنند، بهویژه با افزایش تولید نفت این کشور و ضرورت واردات بیشتر نفت خام سنگین برای پردازش.
بیشتر بخوانید: دود ناشی از اختلال در واحدهای پالایش نفت آبادان · کاهش نرخ فریت نفت خام در میدانهای خلیج فارس و غرب آفریقا




