تغيرات صادرات سنگ آهن برزيل في عام ٢٠٢٦ كانت ملحوظة بشكل خاص في حقلين رئيسيين، Tubarão و Ponta da Madeira (PDM). صادرات Tubarão إلى الصين زادت بمقدار ٦.٥٩ مليون طن إلى ٤٠.٠٧ مليون طن في الفترة من يناير إلى سبتمبر ٢٠٢٦، مما يمثل زيادة بنسبة ٢٠ في المئة مقارنة بالعام الماضي. في المقابل، شهدت صادرات Ponta da Madeira انخفاضًا بمقدار ٩.٩٠ مليون طن إلى ٧٨.٨٠ مليون طن (انخفاض بنسبة ١١ في المئة).
تحليل أداء التحميل في الحقول
بشكل عام، أظهرت تحميلات سنگ الحديد في Tubarão خلال هذه الفترة زيادة بنحو ٦.٣ مليون طن (+١١ في المئة) مقارنة بالعام الماضي، بينما واجه Ponta da Madeira انخفاضًا بمقدار ١٠.٨ مليون طن (-٩ في المئة). تشير الدراسات إلى أن أداء صادرات الحقلين Tubarão و Ponta da Madeira متناقض بشكل ملحوظ، مع زيادة التحميل في Tubarão وانخفاض في PDM.
اقرأ المزيد: شرط ولودیمیر زلنسکی لعدم الهجوم على مصافي النفط الروسية
تأثير الإنتاج على الصادرات
أداء Ponta da Madeira يعتمد بشكل مباشر على حالة الإنتاج في نظام Vale الشمالي. وفقًا لنتائج الربع الثالث من Vale، انخفض إنتاج سنگ الحديد في النظام الشمالي إلى ٤٢.٨ مليون طن، وهو أقل بمقدار ٦.٩ مليون طن مقارنة بالعام الماضي. هذا الانخفاض مرتبط بشكل رئيسي بنقص المواد الخام في Serra Norte، بينما ساهم الإنتاج الأقوى في Serra Sul جزئيًا في تعويض هذا الانخفاض. ومع ذلك، لا تزال Vale تحتفظ بتوقعاتها للإنتاج السنوي بين ٣٣٥ و ٣٤٥ مليون طن.
زيادة نشاط التحميل في هذه الحقول تشير إلى تطورات إيجابية في صادرات سنگ الحديد برزيل. خلال الفترة من ١ إلى ٢٥ أكتوبر، بلغ حجم التحميلات المقدرة ٢٨.٤ مليون طن، مما يمثل زيادة بنسبة ٥.٨ في المئة مقارنة بشهر سبتمبر، ولكنها أقل بنسبة ٢.٣ في المئة عن نفس الفترة من عام ٢٠٢٥. تشير هذه الزيادة شهرًا بعد شهر إلى نشاط أقوى في النقل، ومع ذلك فإن الانخفاض سنويًا يشير إلى عدم التوازن في تحسين الصادرات بين محطات برزيل.
تحليل التحميلات والبرامج المستقبلية
استنادًا إلى بيانات ٢٨ أكتوبر، فإن برامج تحميل سنگ الحديد في Tubarão و Ponta da Madeira تختلف بشكل ملحوظ. Tubarão لديه ٦٧ اتصال تحميل و ١٣.١٦ مليون طن، مقارنة بـ ٥٧ اتصال و ١٤.٧٤ مليون طن في Ponta da Madeira، مما يدل على أداء أقوى. في هذه الأثناء، تشمل تحميلات Capesize العادية في Tubarão ٤٤ اتصالًا (٧.٣٣ مليون طن)، بينما تم تسجيل ٢٤ اتصالًا فقط (٤.١٥ مليون طن) في PDM. هذا الاختلاف في احتياجات التحميل في المحطتين يشير إلى احتياجات مختلفة للأسطول.
في نوفمبر، كان لدى Tubarão حوالي ١٠.٧ مليون طن من التحميلات المرشحة، والتي تشمل ٣٨ اتصالًا عاديًا من Capesize (٦.٣٢ مليون طن) و ١٢ اتصال VLOC (٣.٩٦ مليون طن). في المقابل، كان لدى Ponta da Madeira ١١.٣ مليون طن من التحميلات المرشحة، والتي تشمل ٢٥ اتصال VLOC (٧.٩١ مليون طن) و ٢٠ اتصالًا عاديًا من Capesize (٣.٤٠ مليون طن). هذا التركيز الأعلى لـ VLOC في PDM، مقارنةً بالتمثيل الأقوى لـ Capesize في Tubarão، يخلق اختلافات مهمة في تقييم استخدام الأسطول في الطرق الطويلة لصادرات سنگ الحديد برزيل.
اقرأ المزيد: عمليات أسطول الظل مع التركيز على تأكيد العلم تبدأ · زيادة أسعار سنگ الحديد في الأسواق الصينية وتأثيرها على الطلب
