بیشترین سفارشات تانکرها در فعالیت‌های جدید با قیمت‌های بالا تا سال ۲۰۲۷

سفارشات جدید در صنعت کشتی‌سازی به ویژه در بخش تانکرها، رکوردهای جدیدی را ثبت کرده است. در بازه زمانی ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶، ۲۶۷ تانکر نفتی به ظرفیت ۶۷ میلیون DWT سفارش داده شده‌اند که رشد ۲۶۷.۷ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد. از این تعداد، ۱۷۲ فروند از نوع VLCC (Very Large Crude Carrier) بوده است. همچنین، در همین مدت ۸۳ فروند کشتی LNG به ظرفیت ۱۳.۱۲ میلیون CBM سفارش داده شده است که نسبت به ۳۵ فروند با ظرفیت ۲.۹۴ میلیون CBM در سال گذشته، رشد قابل توجهی دارد.

تثبیت قیمت‌ها در صنعت کشتی‌سازی

با توجه به اطلاعات به‌دست‌آمده، قیمت‌های ساخت تانکرها و کشتی‌های باری به طور کلی پایدار است، در حالی که قیمت‌های کشتی‌های بزرگ کانتینری و LNG کمی کاهش یافته است. در سپتامبر ۲۰۲۶، قیمت یک VLCC به ۱۳۱ میلیون دلار (با رشد ۷.۴ درصدی نسبت به سال گذشته) و قیمت یک کشتی Capesize به ۷۹ میلیون دلار (با رشد ۳.۹ درصدی) رسید. در مقابل، قیمت یک کشتی کانتینری با ظرفیت ۲۰,۰۰۰ TEU به ۲۱۰.۴ میلیون دلار کاهش یافته است.

بیشتر بخوانید: رشد سود Chevron به ۴.۹۳ میلیارد دلار در بخش پالایش

وضعیت و ظرفیت سفارشات

بر اساس آمار موجود، در حال حاضر وضعیت خوبی در بخش سفارشات کشتی وجود دارد. برای کشتی‌های باری با ظرفیت بالای ۲۰,۰۰۰ DWT، ۱,۴۴۹ فروند با ظرفیت ۱۴۵.۳ میلیون DWT در انتظار ساخت هستند که ۱۴.۲ درصد از ناوگان تجاری را شامل می‌شود. همچنین، ۵۷۴ فروند تانکر نفتی با ظرفیت ۶۰,۰۰۰ DWT و بالاتر نیز به ظرفیت ۱۳۵.۴ میلیون DWT در حال سفارش هستند که ۲۹.۳ درصد از ناوگان تانکرها را تشکیل می‌دهد. برای کشتی‌های کانتینری، ۱,۶۴۱ فروند با ظرفیت ۱۴.۶ میلیون TEU در حال ساخت هستند که معادل ۴۳.۵ درصد از ناوگان کانتینری می‌باشد.

در هفته گذشته، فعالیت‌های جدید در این صنعت به طور گسترده‌ای افزایش یافته و سفارشات قابل توجهی در بخش‌های مختلف از جمله کشتی‌های باری، کانتینری، تانکرها و کشتی‌های گاز صورت گرفته است. به عنوان مثال، COSCO Shipping Bulk یک برنامه بزرگ برای تأمین ۱۶ فروند کشتی باری ۸۷,۰۰۰ DWT در Fujian Mawei ترتیب داده است که هر کدام به قیمت حدود ۴۹.۵ میلیون دلار خواهد بود. این کشتی‌ها بین مارس ۲۰۲۹ و سپتامبر ۲۰۳۵ تحویل داده خواهند شد. همچنین، HMM به تازگی ۷ فروند کشتی کانتینری ۱۳,۰۰۰ TEU را در Hyundai Samho به قیمت ۱۸۰.۱ میلیون دلار هر کدام سفارش داده است.

در بخش تانکرها، Nanjing Tanker چهار فروند تانکر LR۲ با ظرفیت ۱۱۵,۰۰۰ DWT از Dalian Shipbuilding Industry سفارش داده است که تحویل آن‌ها بین فوریه ۲۰۲۹ و ژوئیه ۲۰۳۰ خواهد بود. همچنین، BGN International چهار فروند کشتی LPG با ظرفیت ۹۳,۰۰۰ متر مکعب از Hyundai سفارش داده است که قیمت هر کدام حدود ۱۱۸ میلیون دلار است.

بیشتر بخوانید: حمله پهپادی اوکراین به پالایشگاه نفت ولگا با ظرفیت ۸.۸ میلیون تُن · افزایش پیش‌بینی تولید سالانه شرکت اکوی‌نور