افزایش ۳۵ درصدی فروش تانکرهای Suezmax در پی تقاضای بالای VLCC

فروش تانکرهای Suezmax در سال جاری تحت تأثیر تقاضای بالای تانکرهای VLCC (Very Large Crude Carrier) به میزان ۳۵ درصد افزایش یافته است. متوسط سن کشتی‌های فروخته شده ۱۵ سال گزارش شده است. در این میان، یونان با ۲۱ درصد از خریدها، بزرگ‌ترین خریدار بوده و امارات متحده عربی و چین به ترتیب با ۱۵ و ۸ درصد در مقام‌های بعدی قرار دارند.

وضعیت فروش و خرید تانکرها

یونان همچنین در سمت فروش نیز فعال بوده و ۳۳ درصد از کل فروش‌ها را به خود اختصاص داده است. در این میان، شرکت Dynacom در سال جاری نه تانکر Suezmax را فروخته است. چین با ۹ درصد و بلژیک با ۶ درصد در رتبه‌های بعدی فروش قرار دارند، چرا که CMB.Tech و Exmar مجموعاً هشت کشتی را به فروش رسانده‌اند.

بیشتر بخوانید: آمریکا صادرات نفت از تنگه هرمز را به ۸۰ درصد سطح پیش از جنگ بازگرداند

فروش‌های قابل توجه و دلایل افزایش تقاضا

در میان فروش‌های اخیر، تانکر Suezmax با ظرفیت ۱۵۸,۴۰۰ DWT به نام Achilleas که در ژوئن ۲۰۱۰ توسط Hyundai Heavy Industries ساخته شده، به قیمت ۹۸ میلیون دلار فروخته شده است. همچنین تانکر Maran Poseidon با ظرفیت ۱۵۸,۳۰۰ DWT که در ژانویه ۲۰۱۰ ساخته شده، به قیمت ۹۸.۵ میلیون دلار به فروش رفته است.

افزایش ارزش تانکرهای VLCC در سال جاری به‌طور غیرمستقیم تقاضا برای تانکرهای Suezmax را افزایش داده است. با انتقال توجه از VLCCها به تانکرهای Suezmax، تقاضا و درآمدها به‌طور قابل توجهی افزایش یافته و فاصله قیمت‌ها میان این دو نوع کشتی کاهش یافته است. تانکرهای Suezmax قدیمی‌تر بیشترین افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند، به‌طوری که یک تانکر Suezmax ۱۵ ساله با ظرفیت ۱۶۰,۰۰۰ DWT از ابتدای سال تا کنون به میزان ۱۳۴.۵۸ درصد افزایش قیمت داشته است.

نرخ‌های زمانی برای یک سال نیز نسبت به سال گذشته ۳۰۱ درصد افزایش یافته و از ۴۰,۱۵۱ دلار در روز به ۱۶۱,۰۵۴ دلار در روز رسیده است. این افزایش‌ها ناشی از اختلالات در الگوهای تجاری و تقاضای فزاینده برای تانکرهای Suezmax بوده است.

علاوه بر این، تانکرهای Suezmax به دلیل قابلیت‌های خود در عبور از کانال سوئز به صورت کامل بارگیری، گزینه‌ای جذاب برای انتقال نفت خام بین خاورمیانه، مدیترانه و اروپا محسوب می‌شوند. این ویژگی‌ها به مالکان و چارترکنندگان این امکان را می‌دهد که با انعطاف بیشتری در بازار فعالیت کنند و به گزینه‌ای مقرون به صرفه‌تر نسبت به VLCCها تبدیل شوند.

بیشتر بخوانید: ژاپن به بزرگترین واردکننده LNG جهان در سال جاری تبدیل می‌شود · Ovintiv توافق خرید Logan Energy را به ارزش ۸۹۰ میلیون دلار اعلام کرد