انخفض سعر تفوق نفط عمان على دبي، الذي يُعتبر معيارًا لقياس قوة سوق النفط في الشرق الأوسط، إلى ٤.٢٢ دولار للبرميل. ويُعتبر هذا المستوى الأدنى منذ نهاية يوليو ٢٠٢٣، ويعكس زيادة تدفقات النفط من المنطقة.
زيادة تدفقات النفط وتأثيرها على السوق
أدت تدفقات النفط الخام القوية من الشرق الأوسط في الأسابيع الأخيرة إلى ضغط كبير على المعايير الرئيسية لقوة العرض في هذه المنطقة. وصل سعر تفوق نفط عمان، الذي بلغ ٦٥ دولارًا للبرميل في مارس، إلى ذروته مع الإغلاق شبه الكامل لمضيق هرمز وعدم نقل النفط من الشرق الأوسط. في شهري يونيو ويوليو، انخفض هذا السعر بسبب المفاوضات بين الولايات المتحدة وإيران لمدة ثلاثة أسابيع.
اقرأ المزيد: استعراض إعادة بناء المنشآت النفطية في اجتماع مجلس الوزراء
ومع ذلك، مع استئناف التوترات في شهري أغسطس وسبتمبر، ارتفع سعر تفوق نفط عمان مرة أخرى. ومع ذلك، فإن زيادة العرض النفطي، خاصة من خلال عمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) في خليج عمان، قد أدت إلى تحسين تدفقات النفط في الأسابيع الأخيرة.
تحديات النقل وتأثيرها على السوق العالمية
أدت زيادة العرض النفطي، خاصة الشحنات النقدية، إلى انخفاض سعر تفوق نفط عمان على دبي من ٣٠ دولارًا للبرميل في منتصف سبتمبر إلى حوالي ٤ دولارات هذا الأسبوع. تشير التقارير إلى أن تدفقات النفط من الشرق الأوسط تعود إلى مستويات ما قبل الحرب، لكن تكاليف النقل قد ارتفعت بشكل كبير.
وصلت أسعار شحن النفط إلى أعلى مستوياتها بسبب نقص الناقلات. أدت زيادة تدفقات النفط من مضيق هرمز، بفضل عمليات النقل STS، إلى انتظار ناقلات النفط العملاقة (VLCC) لأسابيع لنقل الشحنات خارج المضيق، مما أدى إلى تقييد الوصول إلى هذه الناقلات لمسارات تجارية نفطية عالمية أخرى، بما في ذلك من سواحل الخليج الأمريكي إلى آسيا.
اقرأ المزيد: أطفائيون بتروكيماويات دماوند أخمدوا الحريق بدون خسائر · زيادة تكاليف النقل أدت إلى تغيير سلوك مشترين النفط الخام الآسيويين
