Hongkong hat mit der Veröffentlichung seines ersten Fünfjahresplans einen wichtigen Schritt in Richtung Entwicklung als internationales Schifffahrtszentrum unternommen. Dieser Plan ist insbesondere für den Schifffahrtssektor dieser Stadt von großer Bedeutung und bietet einen langfristigen Rahmen für qualitatives Wachstum.
Stärkung der Schifffahrtsposition Hongkongs
Die Zentralregierung hat Hongkong kontinuierlich bei der Stärkung und Verbesserung seiner Position als internationales Schifffahrtszentrum unterstützt. Diese Unterstützung umfasst zwei Schlüsselbereiche: "Stärkung", die sich auf die institutionellen Grundlagen und starken professionellen Dienstleistungen Hongkongs bezieht, und "Verbesserung", die sich auf die Erhöhung der Position dieser Stadt in der globalen Wertschöpfungskette der Schifffahrt bezieht.
Mehr lesen: Die Trump-Regierung drohte mit einem Veto gegen Gesetze im Falle eines Sieges der Demokraten
Öffentliche Diskussionen über den Schifffahrtssektor Hongkongs konzentrieren sich normalerweise auf die Containerumschlagsmenge, Hafenrankings und Transportnetzwerke. Diese Kriterien sind nach wie vor wichtig, aber wenn das internationale Schifffahrtszentrum nur anhand dieser Kriterien bewertet wird, könnten die tatsächlichen Stärken Hongkongs weniger Beachtung finden.
Hochwertige maritime Dienstleistungen
In der heutigen Welt ist die Schifffahrtsindustrie nicht nur ein Wettbewerb zwischen Häfen. Mit dem Wandel der Lieferkettenstruktur, dem Übergang zu grünen Praktiken, zunehmenden geopolitischen Risiken und sich ändernden Handelsvorschriften hat sich der Wettbewerb in Richtung hochwertiger Dienstleistungen, institutioneller Umgebungen und der Fähigkeit zur globalen Ressourcenallokation verschoben. Die wertschöpfenden Bereiche der Schifffahrtsindustrie befinden sich normalerweise in den Bereichen Finanzen, Versicherungen, Schiffsvermietung und -management, rechtliche Dienstleistungen und Streitbeilegung sowie Risikomanagement.
Die Zukunft der Schifffahrt in Hongkong muss so gestaltet werden, dass sie sich nicht nur auf die Rückgewinnung von Rängen oder die Wiederbelebung von Umschlagsniveaus beschränkt. Die wichtigere Aufgabe besteht darin, Wert zu schaffen und Mehrwert zu generieren. Hongkong sollte sich von einem wettbewerbsorientierten Ansatz basierend auf der Größe und den Kosten seiner Nachbarhäfen abwenden und eine größere Rolle in der globalen Wertschöpfungskette der Schifffahrt übernehmen.
Hongkong hat die notwendigen Voraussetzungen, um dies zu erreichen. Der Vorteil dieser Stadt liegt nicht nur in der Existenz eines Hafens, sondern auch in der Kombination eines gemeinsamen Rechtssystems, dem Status als Freihafen, einer internationalen Finanzzentrum-Plattform, einem ausgereiften Markt für professionelle Dienstleistungen und der einzigartigen Rolle, die sie zwischen dem Festland China und den internationalen Märkten spielt.
In Anbetracht des ursprünglichen Fünfjahresplans sollte der nächste Schritt die Stärkung hochwertiger maritimer Dienstleistungen sein. Dieser Plan schlägt die Stärkung solcher Dienstleistungen, die Verbesserung des Schiffsregistrierungsregimes und die Nutzung der Stärken Hongkongs im Schiffsmanagement, der Schiffsfinanzierung, der maritimen Versicherung und der maritimen Schiedsgerichtsbarkeit vor.
Mehr lesen: Rückgang des Brentölpreises um 7,972 Prozent auf dem Weltmarkt · OneOcean-Bericht über die Kompetenzlücke von Seeleuten im digitalen Zeitalter
