Der Weltbericht über die Schifffahrt im Oktober wurde von der Gruppe Descartes Systems veröffentlicht und zeigt, dass die Containerimporte der Vereinigten Staaten im September 2026 2.546.261 TEU (Twenty-Foot Equivalent Units) erreichten. Diese Zahl ist das höchste für diesen Monat verzeichnete Volumen und stellt einen Anstieg von 10,3 % im Vergleich zu September 2025 (2.307.933 TEU) und 24,8 % im Vergleich zu September 2019 (2.040.813 TEU) dar.
Analyse der Importe aus China
Die Importe aus China beliefen sich im September auf 924.454 TEU, was einen Anstieg von 4,5 % im Vergleich zum Vormonat und 21,2 % im Vergleich zu September 2025 zeigt. Diese Importe umfassen verschiedene Produkte, darunter Kunststoffe (HS-39) mit 135.097 TEU (14,6 % des Volumens aus China), Möbel und Bettwaren (HS-94) mit 123.574 TEU (13,4 %) und Spielzeug und Sportartikel (HS-95) mit 92.842 TEU (etwa 10 %). Insgesamt blieben die Importe aus den zehn wichtigsten Herkunftsländern im September nahezu stabil.
Mehr lesen: ZIM hebt die Prognose für das Geschäftsjahr 2026 an
Logistische Herausforderungen und die Zukunft der Importe
In diesem Bericht wird auch auf die zunehmenden Verzögerungen im Transit in acht der zehn wichtigsten US-Häfen hingewiesen. Jackson Wood, Vice President für Produktmanagement und Handelsvorschriften bei Descartes, erklärte, dass die im September verzeichneten Volumina trotz anhaltender handels- und geopolitischer Druckverhältnisse die erhebliche Stärke des maritimen Handels der Vereinigten Staaten widerspiegeln. Gleichzeitig ist die starke Nachfrage mit zunehmenden Verzögerungen in den Häfen und sich wandelnden steuerlichen Anforderungen verbunden. Für Importeure ist es entscheidend, einen Überblick über sich ändernde Kosten, Kapazitäten und Handelsbedingungen zu behalten und die Flexibilität zu haben, um Beschaffungs- und Routenentscheidungen anzupassen.
Die Descartes-Gruppe hat im August 2021 globale Schifffahrtsanalysen gestartet, um Importeuren bei der Risikomanagement in der Lieferkette zu helfen.
Mehr lesen: Südkorea stellt ein 747-Milliarden-Dollar-Programm für erneuerbare Energien vor · Hapag-Lloyd betankt sein Dual-Fuel-Schiff im Hafen von Busan mit Biometanol
