Führungskräfte der Ölindustrie warnten auf der Londoner Energiekonferenz vor dem Rückgang der globalen Öl- und Gasreserven, angesichts des anhaltenden Krieges im Iran, der in seinen achten Monat eingetreten ist. Seit Februar hat dieser Krieg den Öltransport durch die Straße von Hormuz, einen kritischen Punkt, der in normalen Zeiten etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und Flüssiggas transportiert, gestört. Dennoch sind die Rohölpreise auf den Märkten überraschend begrenzt geblieben, sodass der Brent-Ölpreis am Dienstag unter 100 Dollar pro Barrel gehandelt wurde.
Rückgang der Nachfrage und Anstieg des Angebots
Diese Situation ist das Ergebnis der Bemühungen der Produzenten und Verbraucher, sich an die bestehenden Bedingungen anzupassen und die Nachfrage zu reduzieren. Sie haben alle Mittel genutzt, die ihnen zur Verfügung standen, einschließlich einer umfassenden Senkung der Nachfrage, einer Erhöhung des Angebots aus anderen Teilen der Welt und einer erheblichen Freigabe strategischer Ölreserven. In den letzten Wochen wurde auch ein starker Anstieg des Durchgangs von Tankern durch die Straße von Hormuz gemeldet.
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Warnungen des CEO von Shell
Wael Sawan, CEO von Shell (Shell Plc), warnte auf dieser Konferenz, dass die Wirksamkeit dieser Lösungen begrenzt ist. Er sagte: "Es gibt eine Grenze, wie lange diese Puffer bestehen können. Wir haben möglicherweise die schlimmsten Auswirkungen der Krise abgemildert, aber diese Situation kann nicht unbegrenzt andauern."
Obwohl die globalen Ölreserven gesunken sind, gaben die Führungskräfte auf der Konferenz bekannt, dass das Volumen des durch die Straße von Hormuz fließenden Öls dem Niveau vor dem Krieg nahegekommen ist. Doch jeder Tag, an dem die Strömungen betroffen sind, bedeutet, dass noch Lösungen an anderen Orten gefunden werden müssen.
Bedarf von 14 Millionen Barrel zur Marktstabilisierung
Russell Hardy, CEO der Vitol Group, erklärte: "Wir benötigen etwa 10 bis 14 Millionen Barrel Öl, die über Transportwege abgebaut werden müssen, um das Gleichgewicht im Winter aufrechtzuerhalten, da es im Westen keine Bestände mehr zum Abbau gibt."
Die bestehenden Druckverhältnisse auf dem Ölmarkt beschränken sich hauptsächlich auf zwei spezifische Bereiche: raffiniertes Benzin und Transport. In der vergangenen Woche kündigte eine Gruppe von Ländern ein neues Programm zur Freigabe von 100 Millionen Barrel Öl auf dem Weltmarkt an, um den Preisdruck zu verringern. Diese Nachricht folgt auf die Freigabe von 400 Millionen Barrel Öl, die zu Beginn dieses Jahres angekündigt wurde.
Makroprognosen und langfristige Herausforderungen
Dennoch bedeutet dies einen fortgesetzten Rückgang der globalen Reserven in den kommenden Monaten, insbesondere bei raffinierten Brennstoffen wie Diesel, die in den letzten Wochen stark limitiert waren. Amin Nasser, CEO von Saudi Aramco (Saudi Aramco), äußerte: "Während der Druck auf Rohöl ernst ist, sind die Preise für raffinierte Brennstoffe sogar noch stärker gestiegen. Notfallreserven können uns für einen Winter versorgen, aber sie können die langfristigen Angebotsprobleme nicht lösen."
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