Wärtsilä، مجموعة التكنولوجيا، أنهت بنجاح مشروع تحويل محركات ثلاث سفن LNG تحت إدارة Chevron Transport Corporation من وضع الوقود المزدوج (DF) إلى وضع الغاز الشراري (SG). تم تنفيذ هذا التحويل بهدف تقليل انبعاث الغازات الدفيئة من السفن وخاصة تقليل الميثان، الذي يمكن أن يتسرب إلى الغلاف الجوي.
تفاصيل مشروع تحويل المحرك
يشمل هذا المشروع تعاونًا فنيًا في القطاع البحري يركز على تقليل انبعاث الميثان من السفن التي تعمل بالوقود LNG. يقوم مشروع تحويل محرك Wärtsilä ٥٠DF إلى الغاز الشراري بتعديل المحركات الحالية بحيث تعمل باستخدام الشرارة بدلاً من وقود الديزل لبدء الاحتراق. يؤدي ذلك إلى تحسين عملية الاحتراق وبالتالي تقليل كمية الميثان المنبعثة من المحرك وزيادة كفاءته.
اقرأ المزيد: شركة يونيبر و Stadtwerke Lippstadt توافقا على مشروع تخزين الطاقة
بعد النجاح في تحويل هذه السفن الثلاث، هناك ثلاث سفن أخرى في برنامج التحويل، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها هذا العام والعام المقبل. وبالتالي، سيصل العدد الإجمالي للسفن المحولة إلى ستة.
التأثيرات البيئية والتعاون الصناعي
يعتبر هذا المشروع مثالًا بارزًا على التعاون بين الصناعات في سبيل تعزيز الشحن بانبعاثات أقل. قالت باربرا بيكيرينغ، رئيسة Chevron Shipping، في هذا الصدد: "التقدم في الشحن بانبعاثات أقل يتطلب ابتكارًا تكنولوجيًا وتعاونًا صناعيًا. مشاريع مثل هذه تساعدنا في الحصول على رؤى تشغيلية قيمة وتقييم الحلول التي تساهم في تقدم الصناعة."
تحويل الغاز الشراري لمحرك Wärtsilä ٥٠DF من خلال إدخال صمام كهربائي محكم في غرفة ما قبل الاحتراق يقلل من انبعاث الميثان إلى الحد الأدنى. يُقدّر أن هذا التحويل، بناءً على المتوسط المرجح لـ IMO (E٢-cycle)، سيقلل من انبعاث الميثان إلى ١.١٪ من استهلاك الوقود. هذا الحل متاح للسفن الحالية في الصناعة التي تستخدم محركات Wärtsilä ٥٠DF للطاقة الديزل-الكهربائية.
أكد رجر هولم، رئيس Wärtsilä Marine ونائب الرئيس التنفيذي لشركة Wärtsilä Corporation، أيضًا على أهمية تطوير التكنولوجيا والتعاون بين الصناعات في تعزيز الحلول ذات الانبعاثات الأقل، قائلاً: "هذا الإنجاز يُظهر أهمية تطوير التكنولوجيا والتعاون بين الصناعات في تعزيز الحلول ذات الانبعاثات الأقل للشحن."
Wärtsilä، بخبرة تمتد لثلاثة عقود في تكنولوجيا LNG، تقدم أداءً قويًا في كل من مرونة الوقود المزدوج لمحرك DF ومحرك الغاز الشراري أحادي الوقود.
اقرأ المزيد: تناریس كشفت عن اتصال TenarisHydril White للآبار العميقة والضغط العالي · تطوير سلسلة إمداد وقود الأمونياك بالتعاون مع سبع شركات يابانية كبيرة
