Die Entwicklung des Wohlergehens von Seefahrern ist eines der Schlüsselthemen in der Schifffahrtsindustrie, das kürzlich im Bericht "Fünf Jahre nach dem Verhaltenskodex: Welche Veränderungen wurden für Seefahrer vorgenommen?" untersucht wurde. Dieser Bericht basiert auf drei nicht veröffentlichten Datenquellen und zeigt deutliche Fortschritte im Bereich des Wohlergehens von Seefahrern.
Erhebliche Fortschritte bei den Beschäftigungsbedingungen
Der Bericht hebt klar die Fortschritte bei den Beschäftigungsbedingungen für Seefahrer hervor. Über 1000 Unternehmen haben an der Bewertung ihres Wohlergehens von Seefahrern (CWSA) teilgenommen, die insgesamt über 13.000 Schiffe und etwa 300.000 Seefahrer abdeckt. Unter den Teilnehmern identifizierten 90% faire Beschäftigungsbedingungen als eine ihrer Stärken. Dennoch zeigen die Ergebnisse zweier neuer Studien über Seefahrer, dass für viele von ihnen grundlegende Aspekte des Wohlergehens noch nicht auf einem akzeptablen Niveau sind.
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Bestehende Herausforderungen im Wohlergehen von Seefahrern
Trotz der Fortschritte gaben 76% der Seefahrer in Umfragen an, dass ihre Löhne immer korrekt und pünktlich bezahlt werden, jedoch bleibt die Verzögerung bei Zahlungen und die Beschäftigungsbedingungen eine ernsthafte Sorge für fast ein Viertel der Befragten. Außerdem glauben nur 49% der Seefahrer, dass in ihrem letzten Vertrag genügend Personal an Bord war, um sicher arbeiten zu können und Übermüdung sowie Verstöße gegen Ruhezeiten zu vermeiden.
Das Vertrauen in die Schifffahrtsindustrie bleibt ebenfalls fragil. Weniger als 60% der Seefahrer äußerten, dass sie sich sicher fühlen, ihre Bedenken zu äußern, wenn ernsthafte Probleme auftreten. Während 41% entweder kein Sicherheitsgefühl haben oder in dieser Hinsicht unsicher sind. Im Bereich des Wohlergehens von Seefahrern hat die Fortschrittsrate unter den CWSA-Unternehmen 76% erreicht, was den niedrigsten Wert unter den durchgeführten Bewertungen darstellt. Obwohl in diesem Bereich Fortschritte zu verzeichnen sind, ist der Trend instabil.
Ausblick auf die Zukunft und Handlungsbedarf
Der Bericht fordert alle Akteure der Branche, einschließlich Frachtbesitzer, Versicherer, Investoren und Aufsichtsbehörden, auf, das Wohlergehen von Seefahrern in ihren geschäftlichen und regulatorischen Entscheidungen zu berücksichtigen. Der Bericht betont, dass die Verbesserung der Standards für das Wohlergehen von Seefahrern nicht nur eine moralische Verpflichtung ist, sondern auch zur Verbesserung der operativen Leistung der Flotte beitragen kann.
Ellie Besley-Gould, Geschäftsführerin der Initiative für nachhaltigen Transport, betonte, dass die Beweise der letzten fünf Jahre zeigen, dass gutes Wohlergehen bereitgestellt werden kann, aber diese Standards für viele Seefahrer noch nicht Teil des Alltags sind. Sie hob hervor, dass in den nächsten fünf Jahren die Kluft zwischen diesen Standards und der aktuellen Realität verringert werden muss.
Francesca Fairbairn, Menschenrechtsexpertin in der Transportindustrie, betonte ebenfalls die Notwendigkeit, die Kluft zwischen guten Unternehmen und anderen Bereichen der Branche zu verringern, damit die Rechte der Seefahrer überall respektiert werden.
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