Die steigenden Transportkosten haben dazu geführt, dass die LNG-Lieferungen aus den USA nach Europa umgeleitet werden. Während Europa von der Schließung des Atlantik-Pazifik-Arbitrage profitiert, werden mehr LNG-Lieferungen auf diesen Kontinent verschifft, um die Bedenken hinsichtlich der Gasversorgung im Winter zu verringern.
Schließung des Atlantik-Pazifik-Arbitrage
Aufgrund der hohen Transportkosten ist das Atlantik-Pazifik-Arbitrage bis Ende dieses Jahres geschlossen. Diese Situation hat dazu geführt, dass die meisten LNG-Lieferungen aus den USA nach Europa geleitet werden, wo die Transportkosten erheblich niedriger sind. Im vergangenen Monat konnte Europa mehr LNG-Lieferungen aus Asien anziehen, und die Lieferungen auf diesen Kontinent waren nur 4 Prozent niedriger als im Vorjahr. Während die LNG-Lieferungen nach Europa Anfang August um 30 Prozent zurückgingen.
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Bedenken hinsichtlich der Gasversorgung im Winter
Aufgrund der Störungen im LNG-Fluss aus dem Nahen Osten in den letzten sieben Monaten sind die Gaspreise in Asien und Europa gestiegen. Diese Preiserhöhungen erreichten ihren Höhepunkt und erlebten das höchste Niveau seit der Energiekrise 2022-2023. Asien hatte im frühen Frühling und Sommer einen Vorteil im Wettbewerb um LNG, aber mit der Schließung des Atlantik-Pazifik-Arbitrage hat Europa nun zunehmend auf sofortige LNG-Importe zurückgegriffen, obwohl dies mit hohen Kosten verbunden ist.
Die Gasspeicher der Europäischen Union waren zum 27. September zu etwa 70 Prozent gefüllt, während der fünfjährige Durchschnitt zu diesem Zeitpunkt 86 Prozent beträgt. Einige große Volkswirtschaften, darunter Deutschland, das den viertgrößten Gasspeicher der Welt hat, haben nur 57 Prozent Gas gespeichert. Diese Situation hat Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Gasversorgung im kommenden Winter aufgeworfen, insbesondere wenn der Winter kälter ausfällt als in den vergangenen Jahren.
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