Der Oman-Ölaufschlag gegenüber Dubai, der als Maßstab für die Marktmacht des Öls im Nahen Osten gilt, ist auf 4,22 Dollar pro Barrel gefallen. Dieser Wert stellt den niedrigsten Stand seit Ende Juli 2023 dar und zeigt einen Anstieg der Ölströme aus der Region an.
Steigende Ölströme und deren Einfluss auf den Markt
Starke Rohölströme aus dem Nahen Osten haben in den letzten Wochen erheblichen Druck auf die Hauptmaßstäbe der Angebotsstärke in dieser Region ausgeübt. Der Oman-Ölaufschlag, der im März 65 Dollar pro Barrel erreicht hatte, erreichte seinen Höhepunkt mit nahezu vollständiger Schließung der Straße von Hormus und dem Ausbleiben von Öltransfers aus dem Nahen Osten. In den Monaten Juni und Juli fiel dieser Wert aufgrund von Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran für drei Wochen in den Rabattbereich.
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Mit der Wiederaufnahme der Spannungen in den Monaten August und September stieg der Oman-Ölaufschlag jedoch wieder an. Dennoch hat der Anstieg des Ölangebots, insbesondere durch Ship-to-Ship-Transfers (STS) im Golf von Oman, in den letzten Wochen zu einer Verbesserung der Ölströme geführt.
Transportherausforderungen und deren Einfluss auf den globalen Markt
Der Anstieg des Ölangebots, insbesondere von Spot-Lieferungen, hat dazu geführt, dass der Oman-Ölaufschlag gegenüber Dubai von 30 Dollar pro Barrel Mitte September auf etwa 4 Dollar in dieser Woche gefallen ist. Berichten zufolge kehren die Ölströme aus dem Nahen Osten auf das Niveau vor dem Krieg zurück, jedoch sind die Transportkosten stark gestiegen.
Die Frachtraten für Öl haben ihren höchsten Stand erreicht, was auf einen Mangel an Tankern zurückzuführen ist. Der Anstieg der Ölströme aus der Straße von Hormus, hauptsächlich dank der STS-Transfers, hat dazu geführt, dass sehr große Öltanker (VLCC) wochenlang auf Transfers außerhalb der Straße warten müssen, was die Verfügbarkeit dieser Tanker für andere globale Ölhandelsrouten, einschließlich von den Küsten des Golfs von Amerika nach Asien, einschränkt.
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