Die Tarife für VLCC-Tanker (Very Large Crude Carrier) auf dem Markt im Nahen Osten sind in dieser Woche leicht gesunken. Konkret ist die Route TD3C (270.000 mt vom Golf von Persien nach China) von WS1.165 am vergangenen Freitag auf WS1.157,5 am Donnerstag gefallen. Dieser Rückgang der Tarife bedeutet ein TCE (Total Cost of Employment) von täglich $1.235.414 für Standard-VLCC-Tanker.
Tarife für Tanker auf dem Weltmarkt
Während die Tarife für VLCC-Tanker gesunken sind, steigen die Tarife in anderen Bereichen des Marktes. Zum Beispiel ist der Tarif für die Route TC20 (90.000 mt vom Golf von Persien nach Großbritannien und Kontinentaleuropa) um $662.500 gestiegen und hat $17,27 Millionen erreicht. Auch der Tarif für die Route TC15 (80.000 mt vom Mittelmeer nach Osten) ist um $336.000 auf $7,73 Millionen gestiegen.
Auf dem Atlantik ist der Tarif für die Route TD15 (260.000 mt von Westafrika nach China) um 22 Punkte auf WS511,88 gesunken, was einem TCE von $507.060 pro Tag entspricht. Im Gegensatz dazu ist der Tarif für die Route TD22 (vom Golf von Mexiko nach China) um $500.000 gestiegen und hat über $52,5 Millionen erreicht, mit einem täglichen TCE von $407.100.
Entwicklungen im Suezmax-Sektor und anderen Routen
Im Suezmax-Sektor ist der Tarif für die Route TD20 (130.000 mt von Nigeria nach Kontinentaleuropa) um 18 Punkte auf WS435 gesunken, und der tägliche TCE liegt bei etwa $228.400. Auch der Tarif für die Route TD27 (von Guyana nach Kontinentaleuropa) ist um 27 Punkte auf WS437 gesunken, mit einem täglichen TCE von etwa $232.800.
Im Schwarzen Meer ist der Tarif für die Route TD6 (135.000 mt von CPC nach Augusta) bei etwa WS500 geblieben, und der tägliche TCE liegt bei etwa $368.000. In Norwegen ist der Tarif für die Route TD7 (80.000 mt von Großbritannien nach Kontinentaleuropa) um 112,5 Punkte auf WS416,67 gestiegen, was einem täglichen TCE von fast $306.600 entspricht.
Im Mittelmeer ist der Tarif für die Route TD19 (80.000 mt vom Mittelmeer nach Osten) erneut gestiegen und hat WS557,78 erreicht, mit einem täglichen TCE von etwa $289.400. Über den Atlantik hinweg ist der Tarif für die Route TD26 (70.000 mt von Ostmexiko zum Golf von Mexiko) um 64 Punkte gestiegen und hat WS505 erreicht, was den täglichen TCE auf über $160.800 erhöht hat.
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