Die Kohlenimporte Indiens erreichten in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 149,8 Millionen Tonnen, was einen Rückgang von 8,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr zeigt. Indien, der zweitgrößte Kohlenimporteur der Welt nach China, hielt in diesem Zeitraum 17,3 Prozent des globalen Seeverbrauchsmarktes für Kohle.
Details zu den Kohlenimporten Indiens
Im Jahr 2023 importierte Indien 240,8 Millionen Tonnen Kohle, was einem Anstieg von 6,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Allerdings sank der Import in den Jahren 2024 und 2025 auf 236,7 bzw. 238,2 Millionen Tonnen, was eine relative Stagnation in dieser Branche zeigt. In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 jedoch wurde dieser Trend stark negativ, und die Importe sanken um 8,1 Prozent auf 149,8 Millionen Tonnen.
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In diesem Zeitraum wurden 28 Prozent der Kohlenlieferungen nach Indien von Capesize-Schiffen, 11 Prozent von Post-Panamax-Schiffen, 47 Prozent von Panamaxes und 14 Prozent von Supramaxes geladen. 50 Prozent der importierten Kohle nach Indien werden an die Ostküste des Landes, insbesondere in die Bundesstaaten Odisha und Andhra Pradesh, geliefert. Der Bundesstaat Gujarat, der industrialisierteste Bundesstaat Indiens, macht 35 Prozent der gesamten Kohlenimporte des Landes aus.
Hauptziele und Veränderungen in den Handelsmustern
Die wichtigsten Kohlenimportterminals in Indien sind: das Terminal Mundra in Gujarat mit 16,7 Millionen Tonnen, Paradip mit 15,7 Millionen Tonnen, Dhamra in Odisha mit 14,7 Millionen Tonnen und Krishnapatnam in Andhra Pradesh mit 11,3 Millionen Tonnen in den ersten acht Monaten des Jahres 2026.
Darüber hinaus wurden die Handelsmuster der Kohlenimporte Indiens von geschäftlichen und politischen Faktoren beeinflusst. Indonesien, der größte Kohlenexporteur nach Indien, lieferte in diesem Zeitraum 35,4 Prozent der gesamten Importe, obwohl die Exporte aus diesem Land nach Indien in diesem Zeitraum auf 53,0 Millionen Tonnen und einen Rückgang von 18,8 Prozent gesunken sind. Im Gegensatz dazu stiegen die Kohlenexporte aus Russland nach Indien um 9,4 Prozent auf einen Rekord von 24,3 Millionen Tonnen und machen nun 16,2 Prozent der Kohlenimporte Indiens aus.
Die Exporte aus Australien nach Indien erreichten in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 26,7 Millionen Tonnen, was einen Rückgang von 5,2 Prozent zeigt. Während die Kohlenexporte aus den Vereinigten Staaten um 10,0 Prozent auf 16,4 Millionen Tonnen stiegen, sanken die Exporte aus Kolumbien drastisch auf 0,2 Millionen Tonnen. Das Volumen der importierten Kohle aus der Ukraine, die seit 2025 auf den Markt kommt, beträgt 0,15 Millionen Tonnen.
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